此故障是需要您再去对冷却系统进行检查，这个故障一般情况大多数都是水泵故障。还有节温器故障和电磁阀故障等。但是依依是需要去排查的
此故障是需要您再去对冷却系统进行检查，这个故障一般情况大多数都是水泵故障。还有节温器故障和电磁阀故障等。但是依依是需要去排查的
我是您所选品牌的技术总监李师傅，本次服务中我可以免费提供思路与方向，尽量帮您解决问题。如需百分百解决疑难杂症或时间紧急则可以升级服务。如您认可则回复同意，反之可以给您进行售后。
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你好。
您好！先确定一下服务范围是提供思路还是手把手指导解决问题。
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提供思路。
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？？？？
车子目前做了哪些检测，更换了哪些部件，故障是突然出来的么，请您描述一下！电脑检测测一下，读取一下有没有故障代码拍图给我
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水泵是新的，其余和冷却液有关系的都是原车上的，怠速情况下，上下水管都通，温差不大，但是跑起来以后，会出现冷却液故障，但是水温90度，未高温，上水管烫，下水管温，真空，水泵，节温器，都检查过了。
车子是哪年的？什么发动机呢？
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15年 837
仪表发动机故障灯亮吗？
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跳出，冷却液存在故障，请立即关闭发动机的红色故障了。
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P1B1C00 冷却液泵机械故障
车子从一开始就是这个故障码吗？
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并没有。
车子行驶了多少公里了？
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33万公里，然后大修发动机。
然后大修发动机。是什么意思
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修出来的。
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这车烧机油，更换了，活塞环，发动机重组过，然后进行热车，热车怠速一切正常，热车5次以后，开始路试。路试以后出现这个故障。
故障码照片可以给我看看吗？师傅
也就是说车子维修了发动机以后出现这个故障，本次大修后目前车子还没有交车。并非交车后再次返修？对吗
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对的，
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换下来的水泵，是因为发卡，运作不灵活了，所以更换。
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更换的水泵，是托德品牌的。
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怠速热车检查，已经超过90分钟，包括目前情况下，怠速，上下水管也是温度同步的。昨天路试的，一共20公里，11公里时就报错了。
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师傅，您是修理厂老板还是师傅呢？
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都是，自己的店就自己一个人。
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汽缸垫，是全新的，按照扭力打紧的，并且缸盖螺丝一套全部换新的。，所以汽缸床垫，排除。真空部分，如何排除？
嗯嗯，一个人做是蛮辛苦的。
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我知道，它靠真空推动薄膜，堵住叶片
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嗯是的
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一会最后问诊结束后麻烦您，点个关注给个五星⭐好评，以后有需求直接在APP找技师输入（我的名字）就可以找到我了。祝您生活愉快，
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加了。
好的
