你好根据你车子问题分析 这个属于vvt系统故障 师傅已经排除了凸轮轴传感器 曲轴传感器 间隙问题排除 信号盘没有错位 触发电磁阀抖动和其他正常车子一样 说明轮子 机油压力 电磁阀好的 正时对过很多遍 如果正时没问题 建议考虑电路 先把电磁阀插头塞一点铜丝看下是不是接触不好 然后把电脑送去检测一下是不是有问题 检测不收费用 希望可以帮助到你谢谢
你好根据你车子问题分析 这个属于vvt系统故障 师傅已经排除了凸轮轴传感器 曲轴传感器 间隙问题排除 信号盘没有错位 触发电磁阀抖动和其他正常车子一样 说明轮子 机油压力 电磁阀好的 正时对过很多遍 如果正时没问题 建议考虑电路 先把电磁阀插头塞一点铜丝看下是不是接触不好 然后把电脑送去检测一下是不是有问题 检测不收费用 希望可以帮助到你谢谢
16年，福特福睿斯
这个是凸轮轴传感器故障也属于vvt系统原因有正事 凸轮轴传感器 线路电脑版等
针对这个问题师傅检查了什么
有没有更换零件呢
换了凸轮轴位置传感器
换了vvt电磁阀
线路量过正常
别的没有了对吗
现在我重新再对一遍证实
这个车来就有的问题还是修出来的问题
视频暂不支持播放
从数据流来看，实际值跟期望值总是有几度的相差
现在车子能不能启动
在代数式期望值是零，实际值都有个两三度
我们做个实验
你说
这个实验就能看出来问题
你发动车子 你把VVT电磁阀插头拔了 然后接二根线到电瓶 你手动触发VVT电磁阀 就像洗喷油嘴那样触发 车子发动触发 你看发动机会不会有变化
OK我赶紧把正事装起来，然后我试一下
正时
如果抖动熄火说明电磁阀好的 凸轮轴轮子好的 机油压力可以推动轮子锁销 机油压力没问题
我可否加你的微信？
看见了吗师傅 这都是正常车子 反应
ok
如果熄火或者抖动厉害说明什么 电磁阀人为送电 电磁阀没问题打开角度 这时候机油压力油道个VVT轮子油道想通 机油充满油腔 机油压力没问题 然后推动凸轮轴调节一个角度 点火提前 这时候你是怠速 所以提前一个角度 发动机抖动或者熄火
抖动熄火就直接排除电磁阀 轮子 机油压力了
然后拆了凸轮轴传感器 找到中间信号线 然后钥匙打开 万用表测中间信号线电压 用铁去靠近凸轮轴传感器 拿开 靠近看看电压多少 验证一下凸轮轴传感器
有的是拿开10伏 靠近0付 因为新的凸轮轴传感器不一定好的
土轮轴传感器，这个我验证过了，是好的
我也是按这个方法验证的
确定下凸轮轴好坏 如果凸轮轴没问题 拔了凸轮轴传感器验证曲轴传感器 如果可以启动说明曲轴传感器好的 排除 不能启动也不一定是坏的看数据流发动机转速 如果有转速 说明曲轴传感器好的
我这个你没拿开的时候，他是4.9伏，靠近是0v
好的 只要曲轴传感器 凸轮轴传感器没问题就行
如果触发熄火 就排除凸轮轴调节轮子 电磁阀 机油压力 建议重点检查正时
还有信号盘的间隙问题
我去旁边4s店借的正时工具
他们有人说正时工具会有问题
我觉得这种几率比较小吧
这个车在别人那里修过，发动机
工具不对也不行
还有就是你这个轮子前面有没有曲轴传感器
曲轴轮子拍下我看看师傅
有的取着位置传感器就在前面
有个工具卡轮子的
好 这个你还要对信号盘位置
视频暂不支持播放
这个我知道的，我昨天已经对过一遍证实了，启动一把着
👌🏻
一般就这里有个细节
我现在以最快的速度把正时对起来，然后用你教我的方法验证一下电磁阀
好的 那基本就这些 传感器问题 间隙问题 一般轮子电磁阀 机油压力这触发一招秒杀
这个车我已经研究两天了
如果抖动熄火 还是要重点检查正时方面
这都是正常车子表现
这个确定电磁阀坏了
这个确定机油压力不够导致轮子调节不了 报故障
如果感觉汽车大师这个平台不错建议给技师一个好评 因为最近考核技师 谢谢你了 非常感谢
好的，我们稍后联系老师
我加你的企业微信了
这个触发我话7800学到的 一招就能锁定电磁阀 轮子 机油压力 好坏 避免以后不确定零件盲目更换
你自己也学会了
感谢
我也在网上发了，跟你一样的钱，学了易学通的课
以前都有说过这种课的，但是因为我每天事情很多，也没怎么修车，时不时的就忘记了
👌🏻
直接给电车不会熄火
一闪一闪的发动机会，跟着闪
好刚才在忙不好意思
不会熄火测机油压力 这个车热车机油压力1.5个 如果机油压力没问题
检查电磁阀
电磁阀好的 就要检查轮子了
直接给电的时候，它要熄火才对？
是的
