根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（技师手动输入）
建议：那肯定还是车身控制器本身的问题，或者外部供电搭铁通讯线束接触不好导致的啊，你只要确定车子启动没有问题的话，就是在出现问题的话读四门玻璃升降电机有没有反应吧
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（技师手动输入）
建议：那肯定还是车身控制器本身的问题，或者外部供电搭铁通讯线束接触不好导致的啊，你只要确定车子启动没有问题的话，就是在出现问题的话读四门玻璃升降电机有没有反应吧
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把车子铭牌以及当前读出来的故障代码图片发我看看吧。
全部故障代码清码一下看看，然后全车扫描全车所有系统看看有没有那个系统不通讯进不去
是不是车身系统进不去啊
如果确定车身系统和安全气囊控制系统再出现问题的话，都进不去的话，检测一下诊断接口供电搭铁通讯电压电阻数据看看。
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车身系统可以进
故障现象时好时坏的话吗？
那你进车身系统看看在出现问题的话，四门玻璃升降电机有没有反应，看看数据流。
全车所有系统都可以进去的话，先清码一下看看，把最后清不掉故障代码图片发我看看
你重点看看主驾驶座椅下面的车身辅助系统能不能进去，按你上面描述的故障现象来看，主驾驶座椅下面的的车身辅助控制器本身的可能性大。
![mechanic_avatar]()
一直不好
那肯定还是车身控制器本身的问题，或者外部供电搭铁通讯线束接触不好导致的啊，你只要确定车子启动没有问题的话，就是在出现问题的话读四门玻璃升降电机有没有反应吧
![mechanic_avatar]()
这些清不掉
那基本上就是车身控制器本身的问题啊，只要外部供电搭铁通讯电压电阻数据没有问题的话，重点考虑车身控制器本身啊
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