根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：充电口的pe端子输出电压不对，线路通断以及模块插头接触都是合适的话，查控制器本身的供电搭铁通讯电压电阻数据，如果也是合适的话，重点考虑电源分配控制器本身。
建议：重点考虑车子电源分配控制器本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：充电口的pe端子输出电压不对，线路通断以及模块插头接触都是合适的话，查控制器本身的供电搭铁通讯电压电阻数据，如果也是合适的话，重点考虑电源分配控制器本身。
建议：重点考虑车子电源分配控制器本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看吧。
你好师傅
仪表显示也拍照片看看
仪表没有插枪显示
好，你把车子具体铭牌，读出来的故障代码图片发我看看
好的，当前故障代码图片发我看看
把充电枪和慢充接口的pe和cc端电阻数据都看看
都是历史的
这些故障和不充电无关的
cc
电压不对
cp估计没事
pw
e
发错了
那查下到充电机之间线路通断
线路通断和电源分配控制器针脚电压都看看
cc的线路？
针脚那个是
是的
稍等下我给你标注下
这个是他的充电机
这个插头是吧
输出电压不对，线路通断以及模块插头接触都是合适的话，查控制器本身的供电搭铁通讯电压电阻数据啊，
是
测量电池包那头吧
电是从电池包里面输出来的
不是，从电池包前端的电源分配控制器出来的
从电源分配控制器BMS输出的
5号针脚 插头这边是5v
线束续接了？
线路通断，中间有分线器插头的，接触也看看
这个分线插头在哪块
机舱防火墙下面的大插头分线器
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