如果一直报二缸失火,排除积碳火花塞点火线圈缸压没有问题可能就要拆气门室盖检查气门摇臂和气门弹簧了。主要还是要根据实际情况判断
如果一直报二缸失火,排除积碳火花塞点火线圈缸压没有问题可能就要拆气门室盖检查气门摇臂和气门弹簧了。主要还是要根据实际情况判断
这故障码需要检查喷油嘴,火花塞,积碳,缸压,油压,混合气
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高压油泵和低压油泵都已经更换过
火嘴还有点火线圈是新的
積碳都清理过了
那你那车就不好搞了,你行驶中感觉动力会下降吗,就是仪表没有提示报警的时候会感觉动力下降吗
没有亮epc灯的时候是正常的
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老是报二缸问题
每次出现问题都报一样的故障码?
修理厂缸压看了吗
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正常缸压在1200—1300KPa左右
也就是9个压左右
每个缸的缸压不能相差太多
其他几个缸压呢
你这是第几缸
这个是第二个
看看其他几个缸压
好的
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这是一缸
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这三缸
这个四缸
都差不多
四个差不多
压力稍微有点高,建议检查一下三元催化有没有堵,还有积碳
11.多
你的意思是四个都有点偏高,是吗?
正常是九左右吗?
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稍微有点
机压传感器3,是在哪个位置?
之前有报这个
加油压力影响不大
机油
建议还是检查缺缸的原因
那个传感器是在什么地?
如果一直报二缸失火,排除积碳火花塞点火线圈缸压没有问题可能就要拆气门室盖检查气门摇臂和气门弹簧了。主要还是要根据实际情况判断