根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，）
建议：（资料图也发，可以进行参考一下）
以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
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建议：（资料图也发，可以进行参考一下）
以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。
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您好、 本次是咨询服务、 可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点，可以升级服务，一对一手把手指导维修处理好
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气囊电脑插头供电搭铁正常
还有呢？
通讯线两根电压高了不知道哪里的问题
一个4v一个6v
测量发动机电脑版 车身控制模块 ABS泵 仪表 通讯电阻都是63欧姆
嗯嗯 多少号脚
电脑是50针没错吧
是的
上面我说的那些终端电阻都在63欧姆
气囊电脑插头通讯线电阻也在63欧姆
CAN线电压是多少
电压
一个4v一个6v
应该两条线相加是5v才对吧
嗯嗯
挨个拔插头
上面那些模块吗
嗯嗯 刹车泵。仪表盘。这些
挨个拔了 然后量气囊模块插头通讯线吗？
这个电压不对
拔到哪个电压正常了就换哪个模块吗？
嗯嗯是的
各个终端电阻相同 说明线没断 是所以就是模块本身故障
是这个思路不？
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那开始的故障码就报了气囊无通讯和仪表是什么原因
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量气囊电脑插头的时候需不需要把模块插上？
不用的
还是不行
拔完了电压还是一样
拔了那些
全拔了
还是不行
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这个车没有网关
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一个4.4 一个4.5
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是的
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