根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:如果确定当前没有故障代码,凸轮轴位置传感器以及到模块之间线路对地电压数据也是合适的话。高压共轨管也已经更换过的话。
建议:重点考虑凸轮轴调节齿和高压泵齿轮移位导致的当前轨压数据过高,无法启动。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:如果确定当前没有故障代码,凸轮轴位置传感器以及到模块之间线路对地电压数据也是合适的话。高压共轨管也已经更换过的话。
建议:重点考虑凸轮轴调节齿和高压泵齿轮移位导致的当前轨压数据过高,无法启动。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
你好,你先把进具体车型具体发动机型号读出来的故障代码图片发我看看,一般情况下调节轨压数据过大肯定还是和凸轮轴调节信号有关系的啊。
师傅没有故障码
没有故障代码凸轮轴位置传感器线路电压肯定合适的。
你试试给进气口喷点低温启动液启动试试有没有反应,如果还是不行的话,检查一下凸轮轴调节齿看看吧
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这是拔掉轨压传感插头的数值
对啊,油轨压力数据太大了,没有故障代码,就是看看凸轮轴调节齿和高压齿轮是不是偏了
好好的车停下就打不着车了,之前报一个油轨传感器A电路高的故障,我测量线路没毛病于是更换油轨总成
油轨压力高没有故障代码,还是重点查下高压泵齿轮和凸轮轴调节齿是不是移位的。
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这个故障不会影响轨压数据过高的
油轨压力高没有故障代码,还是重点查下高压泵齿轮和凸轮轴调节齿是不是移位的。
还有那种可能
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师傅那个图清洗点的有没,你发我看看
这个插上传感器的情况下压力值达到三百多了
传感器线路对地电压数据也看看,
那个图也很清楚啊,在没有了