根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：燃油压力异常波动，或者凸轮轴出现磨损导致的报码。
建议：更换原厂高压油泵，检查凸轮轴和可变正时系统，火花塞点火线圈等电磁干扰等几个地方。
以上故障诊断是根据我 10年 维修 奔驰汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：燃油压力异常波动，或者凸轮轴出现磨损导致的报码。
建议：更换原厂高压油泵，检查凸轮轴和可变正时系统，火花塞点火线圈等电磁干扰等几个地方。
以上故障诊断是根据我 10年 维修 奔驰汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
在么
18年的c260报燃油压力传感器存在功能故障，这种情况常见的原因是燃油泵出现损坏或者正时偏差引起的。凸轮轴的角度出现变化，也会引起出现燃油压力的故障码。可以观察发动机电脑当中的油压数据。如果实际压力跟不上目标压力，低压供油没有问题的话，直接更换高压油泵。
在，能看到回复吗？
可以
高压油泵我更换过一个，用了10天左右问题从现
在没有换高压油泵之前，这个问题出现的几率大吗？一般清码之后多久会出现？
就是换高压油泵之后，故障有没有出现变化？
没有，
那你看一下燃油压力吧，观察一会看看，燃油压力是不是波动比较大。多观察一会儿数据流，看一下压力是不是跳动。
如果油压没有问题，或者前后两个高压油泵对于故障没有任何改变的话，就需要检查电磁干扰，凸轮轴位置和磨损情况或者可变调节系统这些地方。
客户第一次开的时候，清除故障码开了六七天左右
车现在在身边吗？你出去试车，看一下燃油压力情况，看一下实际压力能不能跟得上目标压力。
这种方法判断是比较准确的，否则的话无法准确判断出燃油压力是否正常啊。正常来说，只要目标压力变化，燃油压力很快就能跟得上。
车子在这里
出现长时间达不到电脑要求的压力，就会报故障码了。
那你出去试车，把诊断仪连上，看一下燃油压力。
好
多跑一会儿看一下。
把故障码清掉之后出去跑。
好的
清过了
好的，出去跑，最好是两个人，一人开车一人盯着数据流。
我现在只有一个人，他们都还没上班
那您就慢点开。找人少路宽的地方。
有一个目标压力，你找一下目标压力，把那个也选上
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
你用OBD看一下，看OBD里面有没有目标压力。
好
嗯
我给您留一个企业微信，对话结束后，后续问题可以在微信上联系我。
车子现在才2万公里
对话结束的时间还有9小时，有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。
为什么故障清除就可以了
这个东西咋说呢，平时用的油不好，或者确实本身油泵质量问题，就与行驶公里数关系不大了
你说的故障清除就可以，是什么意思？
清除故障码开起来就正常了
清除之后，什么可以了？
车子开起来就正常了
对呀，那太正常了，清掉故障码之后电脑就正常调节燃油压力了，有故障码，电脑就保护，动力肯定不对呀。
也没有目标压力
那就观察那个实际压力吧。车跑起来急加油门，看一下压力上升的快不快，压力上升之后有没有出现跳动的情况。
跑一会儿之后，读一下故障码。
这是 OBD读出来的
发动机抖动吗？你看一下失火数据，都有几个气缸工作不良。
不抖
好的，车跑起来，看一下失火数据。
