你好，老板，咱这个故障现象的话，这个主要是因为咱这个气缸冷车的时候燃烧不好导致的问题，解决问题的话，就需要把它那个气缸压力在冷车的时候测量一下。如果压力偏低的话，进行检查一下是不是气门漏气导致的问题就可以解决这个问题了，其他的话水温信号还有就是还有压力，这边再做一下同步检查来解决这个问题
你好，老板，咱这个故障现象的话，这个主要是因为咱这个气缸冷车的时候燃烧不好导致的问题，解决问题的话，就需要把它那个气缸压力在冷车的时候测量一下。如果压力偏低的话，进行检查一下是不是气门漏气导致的问题就可以解决这个问题了，其他的话水温信号还有就是还有压力，这边再做一下同步检查来解决这个问题
大师你好
荣威350，1.5自动挡
你好，老板，咱这个车辆冷车出现抖动，出现这个多缸失火热车就没有这个故障现象了，这种情况的话，你要考虑一下咱这个气缸压力在冷车的时候是不是不足导致了这个问题？燃烧不好引起了这个多方失火，等待着那个发动机车辆热了以后。这个气缸压力这个密封度又提升上来了，这个故障就解决掉了，自动消失了
咱这边是更换过正式链条对吗。
换了正时链条套装后冷车抖动
热车正常
火花塞跟点火线圈换了一样
那现在咱这个车辆有没有故障代码存在。
尤其是挺一晚早上启动最明显
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有报多缸失火
一缸失火，二缸失火
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管路没问题
真空管路都没问题的话，那你就要特别在早晨的时候，冷车的时候测一下气缸压力了
要看一下这个气缸压力，是不是冷车的时候压力比较低，引起的燃烧不好。
这个没有正时的故障
导致了这个多缸失火故障
没有证实相关性故障的话，证明这边正式链条安装的是没有。错误的
之前没换正时链条没这个症状
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火花塞跟点火线圈换了还是一样
喷油嘴看了也正常
就是车特别凉的时候抖的厉害，挂挡还熄火
故障码就只有失火的
这个车缸压正常多少
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车主跟你说没有更换之前，这个都是正常的，对吗。
如果缸压有问题哪里问题了
这种情况不能排除原来以前都有这个问题
热车又正常
因为咱那个更换正式链条的话，在正常更换的话都不会出现错误的
车子稍微有点温度就正常了
先检查器高压力，先检查气缸压力，其他的问题的话，你要考虑一下这个水温上的气以及燃油压力这方面
没换正时之前没有这个症状
那你就先按照我这边给你抢了冷车的时候，把这个气缸压力测量一下，记录一下
问题出在这边性质最多的
缸压应该没问题
这个需要你测量一下，因为其他问题的话，这个不会影响了，除非水温传感器信号不对
因为来换正时之前就没这个抖动问题
先测量，
先把这个问题排除掉，测量一下
到时候再观察一下这个水温数据。都是对不对的。
油压的话为什么热车正常了
冷车的时候， 燃油泵泄压功率不好。油压偏低
汽油格脏有阴影没
我怕正时工具不标准，正时有偏差
但是又没有正时的故障码
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我是怕工具不标准
不对的话应该这个症状一直有啊
那你这种怕的话，你没有办法，工具的话，这个不行的话再买一套回来重新安装一下，试一下
对的
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问题就是这个症状只有放一晚上最明显
车子热了一切正常
抖动的时候发动机故障灯闪
等车凉下来很难试到
你发动机燃烧不好，有这个火故障，故障灯肯定闪烁
你就先按照我给你提供的维修方法，先把这个气缸压力排除掉
然后再维修其他的老板
除了缸压，就是燃油压力跟水温？
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你好，师傅，那个维修思路已经给你提供了，这个老板如果还有其他问题的话，可以添加一下咱那个企业微信，在这边也可以给你做一下视频诊断，还有咱平台。这个资料库的资料资料进行赠送给你可以添加一下
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