根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:(先检查点火线圈和火花塞是不是副厂的,排除干扰问题再考虑更换一个拆车的ibs
建议:(确认拔了ibs故障是否出现)
以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:(先检查点火线圈和火花塞是不是副厂的,排除干扰问题再考虑更换一个拆车的ibs
建议:(确认拔了ibs故障是否出现)
以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
这样接没错吧
也不漏电
也没氧化
就是显示放电增加
您好:显示屏提示放电增加,检查电瓶是否损坏,休眠电流是否过高
昨晚问过你呀
电瓶换了
电流现在0.08
万用表这样接没错吧?
最低能到多少
0.07
0.05
视频暂不支持播放
你看看万用表这样插对不对
可以
有电流钳吗
0.05换过来50毫安吧?不算漏电吧
没有
坏了
故障码发给我一下
电瓶匹配还是不行,空调还是没风,清故障码后就有风,打着后又没了
这个ibs拔了,就有风
测一下风机电阻的电压是多少,启动时的电压降是多少
电压降昨晚给你看啦
正常
看看风机电阻位置的电压降
风机电阻不对会显示停车时放电增加吗
我自己一个人在没法量
清完故障码空调有风,如果不启动会一直有缝吗
对
不启动空调就一直好用对吧
不是,清完码一切正常,只要不重启
给我照一下点火线圈和火花塞
车主有事刚走了😅
点火线圈火花塞啥事,明天看看
换个ibs传感器能好不?
N52有干扰的
N20还没遇到过
如果ibs有问题,拔了就应该正常
这是n20
拔了就正常啊,我给你说了
我知道是N20
拔了插头空调出风正常啊
重新插上就不行了
你不是说拔了能好用几分钟,又不行了吗
拔了不插上出去开了一圈,都正常,插上就不行
4s
点击前往小程序查看回复
4s
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稍等我记得有个通报,我查一下
4s
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如果拔掉插头一直正常,可以尝试更换一个IBS传感器,但是需要编程,有软件错误的
能确定拔掉插头一直正常吗
在吗
如果ibs插头不插,还会有哪些故障码
报一个ibs什么故障忘记了
换这个需要编程吗,怎么编
需要专用电脑吗
基本可以确定吧,开了四五公里
用工程师软件可以编程,有软件错误的或者买个拆车的
chaic
我没有咋整
买个拆车的,有问题还可以退
拆车不用编程吗
拆车的如果不报故障就不用编程
你那有专检吗
没有
一年遇一两部宝马奔驰,我搞个专检干嘛
明天先检查点火线圈和火花塞是不是副厂的,再考虑更换一个ibs,直接找个拆车的吧
拆车的报故障码431能读出来不
能读出来
就是没法编程是吧
只能专检编?
拆车的不用编程
你不是说有故障码要编程吗
极少数软件错误的需要编程
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