买了二手车交了强险还没上牌开了一天三元催化坏掉了不是没有了可以退款吗？二手车之前加小地方的油我接手后加了100元中石化的92油，开了2公里结果导致发动机故障灯亮了，去4S店一检查是三元催化坏了
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杨继坤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，老板，像你这种情况的话，都是因为你这个车辆在这个售卖之前就把这个三元催化原厂的三元催化这个拆掉了拆掉以后更换的是这个品牌的或者是副厂的，导致这三元催化故障灯点亮引起的这个故障，这个解决问题的话，车辆应该是退不了的，你可以重新更换个品牌的三元催化这个问题。你就可以解决了

2022-08-25 12:58:02

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您好，我是你的汽车大师专属技师为你服务。在这里祝你生活愉快。虎年大吉大利。我们承诺用心，细心，专心为你解决爱车🚗🚗故障。为你爱车提供故障解决方案以及维修方法。你好，老板，像你这种情况的话，都是因为你这个车辆在这个售卖之前就把这个三元催化原厂的三元催化这个拆掉了拆掉以后更换的是这个品牌的或者是副厂的，导致这三元催化故障灯点亮引起的这个故障，这个解决问题的话，车辆应该是退不了的，你可以重新更换个品牌的三元催化这个问题。你就可以解决了

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二手车商说没换过三元催化，4S店也没说这个是不是原厂，这个车之前在二手车商里开过4000多公里，一直加的小加油站的油，这个后期还会导致其他地方损坏吗？

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如果说一直加小油的话，这个三元催化会加快损坏，这个是会加快损坏的这个你车辆已经买了话，那就不要纠结了，你直接重新更换一个品牌的就可以了，品牌的三元催化价格也不贵

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嗯，品牌的能用住了吗？其他的地方会不会导致潜在的隐患

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就用品牌的就可以了，然后就添加这个92号油，不要添加这个小油了

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用不用清洗节气门，氧传感器之类的

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不用的老板

相似问题

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比亚迪元手动顶配新车第二天发动机故障灯亮，去4s检查，故障提示是三元催化器老化（排放超限）。工作人员解释说是加的油有杂质，燃烧不充分，使氧传感器中毒，叫我把这箱中石油加的93号汽油跑完了，加一箱中石化97号汽油跑，然后就可能可以了，不可以就加两箱中石化的97号汽油。我想请问：我车这种情况到底是怎么回事，4s店的说法有依据么，他们的解决办法可行吗？

王卫

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二手车三元催化被换了可以退车吗?

只要车辆交易成功，就不可以退车。 1.二手车更换三元催化很正常。因为三元催化也是有寿命的，发动机烧机油或者加了含铅多的燃油，容易使三元催化损坏。 2.三元催化没问题的话，一般不会恶意的去更换的。三元催化是尾气处理的最重要的配件，一旦失效就会导致尾气不达标，年审尾气过不了。

张明顺

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2008年捷达三元催化内部碎怎么办

你好，2008年捷达三元催化内部碎了需要更换。1、燃油品质不达标，催化器对硫、铅等元素非常敏感，硫和铅来自于汽油，这种物质在发动机中燃烧后形成氧化物颗粒吸附在催化器的表面，使催化器无法与废气接触，从而失去了催化作用。加注合格的燃油，有助于延长催化器的寿命。 2、加注了过量的机油或者发动机有烧机油的故障，机油中含有磷和锌，这种物质在发动机中燃烧后形成氧化物颗粒，这种物质也是会造成催化器的堵塞。要按要求加注机油，发动机如果有烧机油的故障一定要及时处理。 3、三元催化器过热，三元催化的工作温度一般在800℃以内，如果发动机燃烧不良，排气中会有过量的油气混合体，这将导致三元催化温度过高而损坏。 4、剧烈碰撞，三元催化位于发动机排气歧管后部，大部分车型三元催化器位置较低，如果遇见颠簸路面容易磕碰造成催化器破碎断裂。我们可以观察自己的爱车三元催化器位置，如果较低可以加装一个护板加强保护。 5、积碳堵塞，我们知道汽车上有很多部位容易产生积碳，随着积碳的增多会有一部分积碳脱落随着尾气一起进入三元催化器，这些积碳在催化器内部堆积，造成催化器失效。

金叶

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2012年斯柯达三元催化器多少少

您好朋友，这款车二手车交易市场的行情价格是在3.5到3.8万的价格区间范围之内，详细的价格还要现场看车况而定二手车购买，主要是需要注意以下三点，一是车辆发动机工况，车辆能否正常启动，启动后有没有杂音，怠速运转稳不稳，然后就是试车看下提速怎样，发动机噪音大不大，有没有烧机油现象！如果观察着车辆发动机噪音不大，而且加油门后面没有明显的冒蓝烟和冒白烟的现象，说明发动机一般问题不大。二是车辆整体有没有大的事故，主要是四轮轮旋，前后部有没有大的撞击，有没有比较明显的钣金或者是切割的痕迹？如果没有的话，说明车况是可以的三是车辆是不是水泡车，这点最好是找专业的维修人员帮你具体检查一下，这个重点检查一下后备箱或者是车辆驾驶室里面地毯下面有没有痕迹？如果进水的话。这个车是不能要的。泡水车的话后期的小毛病和故障率会比较多如果是以上三点都没有问题，车辆价格合适，可以入手！希望我的回答能够帮到您！根据您2012年斯柯达三元催化剂多少钱问题咨询。4s店更换原厂三下催化器在3000元左右。修理厂更换费用在700-1200元之间，温馨提示您爱车平时加油，到正规的中国石油或者石化加油站，油品质量有保障，可以延长您爱车三元催化的使用寿命。希望我的解答帮到您！

高凤武

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柴油国六货车三元催化器值钱吗

柴油国六货车三元催化器没有汽车车值钱。但货车的相对大很多所以会多点钱的要看型号和重量算的一般五百到好几千块都有。因为三元催化器的话一般都是报废车厂或者是回收切割报废车的地方才比较多，但有人来问了我就把我知道的给大家说一下。三元催化器为什么那么值钱呢？其实就它本身的材质来说它是不值钱的，他外面是铁，里面是陶瓷，但它最贵的原因是里面含的贵重金属，因为那一层涂层里面，还有钯金佬金和铂金等贵重金属和稀土，也是这几种金属的原因他刚把汽车排出来的有害气体转换成水，二氧化碳等无害气体。因此它的回收价格也是比较高的，他根据型号从300块钱到1000多不等。好多人都认为三元催化剂回收来以后，全部是用于提炼贵重金属的。其实不然，每个三元催化器里面的贵金属顶多一到两颗儿，钯金的话我们就算一下钯斤金的价格，现在的价值是200到300块钱1克。你算一下，如果是这样的话他们也没有太大的利润。那它是用来做什么呢？我们可以看某个购物平台上面全新的三元催化器才六七百，但正品的话去汽车4s店去购买的话，它价值高上许多许多，那它到底是收来的做什么用的呢，就是去翻新的，翻新后当新的去销售，其中的利润空间是很大的朋友们都以为三元催化回收有暴利，其实也并没那么值钱，如果新手的话我也不建议去做三元催化，因为三元催化己经有了成熟的回收链，新人很难去分一杯羹的

文政

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比亚迪l3三元催化检测线接在哪里

怠速试验法检查；让发动机怠速运转用尾气检测仪检查CO值，当发动机正常工作时，CO典型值应为0.5%-1%，如有带二次燃烧的CO值几乎为0，但最大不应该超过0.3%否则为三元催化器故障；另外根据经验分析怠速时NOx排放量也对判断有所帮助，通常怠速运转时NOx的百分率应不高于100，而在中高稳定工况时应不高于1000，过高就有可能是三元催化器有故障了； 3、红外温度计测量法；在正常情况下，三元催化器的出口温度比发动机进气口温度高38度，在怠速时器温度也相差10%，如果出口与进口温度没有差别或出口低于进口温度，则说明三元催化器没有发生氧化反应；此时应该检查二次空气喷射泵是否有故障，若没有就说明三元催化器已经损坏。检查催化转化器在行驶中是否受到损伤以及是否过热。将车辆升起之后，观察催化转化器表面是否有凹陷，如有明显的凹痕和刮擦，则说明催化转化器的载体可能受到损伤。观察催化转化器外壳上是否有严重的褪色斑点或略有成青色和紫色的痕迹，在催化转化器防护罩的中央是否有非常明显的暗灰斑点，如有则说明催化转化器曾处于过热状态，需做进一步的检查；用拳头敲击并晃动催化转化器，如果听到有物体移动的声音，则说明其内部催化剂载体破碎，需要更换催化转化器。同时要检查催化转化器是否有裂纹，各连接是否牢固，各类导管是否有泄漏，如有则应及时加以处理。此方法简单有效，可快速检查催化转化器的机械故障。检测汽车的三元催化器是汽车走在检测线的皮带轮上、加油门、车子原地跑，边上的检查仪器就可以测出三元的净化指标来了。

张江海

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衢州市摩托车上牌费用

您好摩托车上牌照的费用主要包括购置税、交强险和牌照行驶证等的办理费用，250CC以下的摩托车，购置税是不含税车价的10%，大约相当于购车价格的百分之八多一点，交强险一般是一百多元，牌照行驶证等办理费用一般二百元左右，把这些费用相加就是上牌总费用了。摩托车上牌费用计算 1、交强险+车船税（5元） 50CC及以下　80元. 50CC-250CC（含）　120元. 250CC以上及侧三轮　400元. 但是保险公司会多收100元左右手续费. 2、购置税购置税计算方法：（购车价-增值税）×10%. （2017年1月1日后，购置税增至12.5%）. 3、牌照+登记证书+行驶证=95元. 4、总费用（125排量，购价3000元摩托车为例）. 230（交强险、车船税）+291.26（购置税）+99（牌照费95+跨行取现手续费4元）+100(商家开票时商家索取的）+（打印复印费用）=722.26元. 这就是全部费用了，交完这些钱，牌照就到手了。摩托车上牌流程 1、缴纳购置税：车管所交钱这里只能刷卡，不能现金。 2、购买保险：交强险+车船税，车船税是买保险的时候一起交的，要外面找一家保险公司，随便哪家都可以。 3、预受理:到预受理处取号排队，排到了会给你一张流程单（4步）. 4、验车：工作人员会告诉你到哪里去验车，你只要把摩托车骑过去就行。验证：车架号、发动机号。拍照片（必须有头盔才能照相，可以和旁边的人借一个，但是方便起见建议自己携带）。 5、选号牌验完车就可以直接选牌了，不过因为要审核你的材料，所以这一步会等很久。摩托车选牌只能十选一，不能网上选号，直接去选号牌的地方等大屏幕上出现你的名字就可以自助选号了。 6、交费这里就是交工本费，交完记得要拿上回执单。（交费和选号都在综合服务大厅，不需要排队取号）。 7、领牌去指定停车场领取牌照，当天办理当天就可以拿到。

王玉珏

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哈弗h6发动机故障灯亮停一天又好了

你好，出现此问题是燃油品质不良和氧传感器，三元催化出现异常导致的故障，当车辆出现亮故障灯的情况，或者在行驶当中出现偶尔点亮又会熄灭这种问题，动力不受影响，说明本身控制系统和线路这些都是好的，可以先更换中石油或者中石化这些正规加油站的汽油试一下，还是会点亮说明电控系统确实存在问题的，常见的原因是火花塞点火性能不良，氧传感器和三元催化出现问题，导致尾气排放异常引起报警。先用诊断仪清除故障码，读取后氧传感器信号，发现后氧传感器电压出现频繁上下波动，先清洗节气门喷油嘴之后，后氧传感器电压还是频繁波动，更换三元催化器就行了。这款车原厂的三元催化器价格较高，副厂件又用不住，您可以在网上购买屏蔽接头，套在氧传感器上，也可以骗过电脑，使发动机故障灯不再报警。屏蔽头的价格在50元，购买白钢的就行，买到之后去修理厂让师傅帮您换上就可以了。

程琳

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马自达六故障灯检测为解煤烷值低

你好，出现此问题是后氧传感器损坏或者三元催化老化导致的发动机报码。在行车过程中，发动机电脑发现后氧传感器电压迟迟无法上升到0.6~0.8伏，或者在0.45伏上下波动，就会出现此故障提示，维修此故障先排除燃油品质的问题，更换国标的燃油试一下，还是会报码，清洗节气门，喷油嘴和三元催化，之后还是存在此问题，将三元催化拆掉，使用草酸水溶液进行浸泡。浸泡半小时之后，使用干净的清水清洗干净，然后再重新测试，这些方法都不管用，需要更换三元催化和后氧传感器。或者也可以网购屏蔽氧传感器接头，这样骗过发动机电脑也不会再报码了。购买白钢的屏蔽接头就行，价格在50元。套在后氧氧传感器上，就不会再亮灯了。

程琳

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3万元以内买什么摩托车比较好？

一：车型：春风250SR 售价：16800元-21680元春风250SR可是仿赛圈的顶流，售价不贵，在摩托车榜单排名中基本稳拿第一，大街上的能见度还比较高。话说春风250SR这款车的外观造型出色，7秒多的百公里加速在2万元左右的摩托车中也算强者。而且还有250SR性价比极高的赛道版，这个版本不仅外观足够抓人眼球，还有KYB减震、双油门拉线、竞技驼峰、车联网、滑动离合、ABS、全液晶仪表等配置，从产品性价比来说可谓十分出色。但是春风250SR也有单杠发动机震动过大的缺陷。二：车型：铃木GSX 250 售价：30680元（优惠4000元左右）铃木GSX250是许多春风250SR车主的备选车型，因为它优惠后的售价只比春风250SR贵几千元，但它是合资品牌，而且还是双缸发动机，品质方面要比春风250SR更出色。铃木GSX250的缺点是外观设计有点老，特别是车灯，简直丑拒，而且虽然是双缸发动机，但是动力相比同价位的单缸发动机还没有多大优势，这一点也容易劝退消费者。三：车型：无极300RR 售价：20800元无极这个品牌是隆鑫推出的高端品牌，所以在品控方面做得还算不错。而且无极是300CC的排量，百公里加速也达到了了7秒多，另外铸铝轮毂、前后ABS、液晶仪表、前后LED大灯等配置也具有一定性价比。在设计方面，无极300RR的设计还是具有原创性，磨砂的车企工艺具有品质感，改款后的排气设计增加了运动气息，但是相比春风来说，无极的知名度还是不够高，因此销量也远远比不上春风250SR。四：车型：阿普利亚GPR 150 售价：20800元-23380元阿普利亚也是一个合资品牌，而且还是主打赛道的品牌，所以它的玩乐性没得说。虽然GPR 150是150CC发动机，但这是一台高转发动机，动力其实并不算弱，相对应的是高转发动机对于新手不太友好。

邢增龙

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