根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器有问题的话，连续打马达30秒以上，在用电脑可以读到故障码。
以上故障诊断是根据我 13年 维修 马自达经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器有问题的话，连续打马达30秒以上，在用电脑可以读到故障码。
以上故障诊断是根据我 13年 维修 马自达经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
您好。
①您是车主还是维修技师。
②并且目前的故障。是否已经检查过了。
③车辆型号排量以及年份
请提供以上信息以便于故障分析。
我是车主
无法着车后面是怎么打着的
1，第二天早上又能打着了
2，修理工听着像是节气门有异响，先是清洗了节气门，跟着边踩油门边打火，没能打着，次日给我订了个拆车件的节气门节气门到货后还没安装之前，多试了几次又能打着了，但后来怕是节气门的问题，把新节气门也换上了，没影响打火，此次有故障码怠速期望值过低
3，师傅检查了线路，高压包有火有油，依然没能打着后面测试缸压，均有4个左右，说是正时问题，但我觉得没有异响，不太像是正时，所以换了一家修车店，同样是检查了线路，他说有几组数据不正常，但没细说，后面对着真空管喷化油剂，多试几次又能打着了，车子很稳不会是低缸压
4，因为打车没有转速，怀疑是曲轴传感器，现在又怀疑是防盗锁，现在还没着车还没修
1234代表四次打不着火的经历
马达有转动就不是防盗的问题
对，而且我的钥匙靠近踩刹车，仪表钥匙图会变绿
跟防盗故障不一样
马达转无法着车主要检查喷油、点火和缸压
这一个月前的半个月，曾经和一辆老丰田搭过电，他当时搭着后加不上油门了，我的搭电过程中因为打了估计有20几下，我是边踩油门边搭电的，当时感觉转速300/500来回抖，打完电后我也有了怠速期望值过低的问题
油管拔了有油，火花塞看了有火，缸压均4个左右
要看喷油嘴是不是喷油
但是启动过后车辆没有缺缸压的表现呀，加速也很有劲
缸压4个就太低了
不能低于8个
嗯嗯，怀疑是喷油嘴机械或是信号问题吗
喷油嘴没有检查
是的，看是不是不喷油
缸压低发动机会很抖吧，我的着车后没有，动力也没影响
这是怎么回事
曲轴那一块问题大吗
那应该是测的不准，四个压的话是打不着车的
嗯嗯，那或许是，没有缺压的表现
缸压有问题会一直发不了车
是的，我让师傅检查喷油嘴
他还说找解防盗锁的师傅过来解锁
我觉得不是这问题，要防盗锁，之前就该有问题，这都第四次了
刚刚问的和曲轴有问题吗
曲轴位置传感器有问题会不喷油不点火
哦哦，现在最大可能有火没油过来
偶发性喷油嘴故障
曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器有问题的话，连续打马达30秒以上，在用电脑可以读到故障码
他们用电脑读不到这两个位置的数据流
是要用连续打30秒这个方法才能读到吗
是的
好的，我让他们做这两方面的检查
