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三菱戈蓝
行驶过程中出现三菱欧蓝德service+required以后,油门加不上速
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高长振
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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service required的中文意思是所需服务,而在汽车表盘内表示需要检查或维修服务等。 建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油滤芯,清洗油路
2022-05-05 16:50:32
service required的中文意思是所需服务,而在汽车表盘内表示需要检查或维修服务等。 建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油滤芯,清洗油路
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根据你说的故障现象,应该是发动机电脑板的问题,你可以根据发给你的线路图查一下线路看看。
张万东
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08年三菱戈蓝 2.4手自一体。二挡升三挡时候车严重的顿挫,坐在车内感觉明显震动,只是二挡升三挡,降档和其他档位无任何问题,有一种驾驶情况不会出现这个现象,就是挂入D挡车辆驶动之后大踩油门使转速冲到3000以上时,就没有顿挫了,只有正常行驶的情况下,二挡1500转升三挡的时候,手动模式下也会有顿挫
钟丽
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你好,我是07款的三菱戈蓝,现在不到12万公里,1、在转弯掉头的时候突然熄火了,马上打火又可以了,第一次出现这种情况;2、几天后就去做了个保养,换了机油,把电瓶也换了(电瓶3年多),但前天在80迈的平路正常行驶过程中突然小小的顿挫了一下,没管它,又行驶了大概500米就大大顿挫了一下,速度好像突然从80降到30一样,没熄火,隔家只有5公里,我继续开会家就没开了。
你好,根据你描述的故障现象分析,请去维修店检查一下节气门是否有积炭,检测一下油泵压力,检查火花塞,点火线圈,曲轴位置传感器,三元催化等部件,三元催化请先清洗一下。
费久志
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三菱车出现“Service required”怎么回事?
service required是保养提示灯,出现这个提示就是提醒驾驶员应该进行车辆保养了,也就是更换发动机机油了,这个提示可以手动消除,具体操作步骤如下: 1、按住欧蓝德仪表盘的保养消除快捷键
陈凯楠
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06年三菱戈蓝,洗完节气门怠速高,怠速不稳,怎么匹配。
你好,根据你车故障描述三菱戈蓝洗完节气门怠速高,怠速不稳怎么匹配,一,三菱戈蓝清节气门怠速高首先用三菱muD3电脑做节气门匹配学习,或出去开车几十公里让节气门自适应也行。
赵庆如
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姚民强
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我不是一个汽车白痴,问题能够说的很清楚,麻烦大师一定认真帮我分析,10年的车6万多公里,日系合资东南三菱戈蓝,中级车,现在的情况就是刹车瘫软,松 ,一个月内出现过两次压力非常足把刹车顶起来就像新车一样的紧实度,每次一分钟左右,平时基本上松软过坑感觉轮胎不紧打滑,要么松要么很松,有两次在雨天出现刹车只剩一边能要刹住一点点,另一边完全瘫痪,轮胎一瘸一拐,歪歪扭扭,感觉压力顶起来以后刹车和轮胎又很正常很紧。 之前怀疑总泵坏了,已经更换新的总泵,前两天才换的,问题依旧,也用原厂的刹车油把之前的刹车油排了很多,还是不行,有这里的技师说就是空气还没排掉造成的,我想请大家回答我,与真空泵与管路泄气是否有关系,到底应该如何排查解决,由于这款车型已经停产,本地4S店也没有,修理厂师傅都很迟钝不太感觉这种软的情况,车子开过去又不是很松了,问题就是我说的这样,跪谢!
建议先排气,然后检查管路是否有泄压的地方
盛兆民
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程琳
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三菱戈蓝加速没力。上俩千困难。而且发闷
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赵庆如
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王玉珏
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