老帕特领驭，自动档，档位在n档时，发动机转速高，快两千转，啥问题
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王锐旭

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-26 15:54:39

您好，您这个是怠速高问题，通常都是由于进气系统有漏气，导致进气量过大引起的！另外，节气门过脏，导致节气门翻板不能回位也是引起怠速高的常见原因，这个只要清洗节气门就可以了。还有，看下您的脚垫是否卡住了油门踏板，这个也是挺长见的。建议及时做个检查，以免影响行车安全！希望对您有帮助！

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张江海

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徐文凯

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张荣乾

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王宇

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我的车大众途锐，这两天挂档时候，用自动挡位时候，有时候转速表会上到4000转5000转甚至6000转，档位不升档，换成手动档位时候，自己执行自动挡操作，并且自己加减档位，仪表板也不显示档位数字。现在需要知道大概哪里部件损坏。排除。是否变速箱内部有问题？？？

这现在故障代码看，是挂挡机构

张江海

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大众帕萨特2006款出现变速箱不升档的现象两次，但停一晚上，第二天又好了。平时发动机转速上2千转以上就升2档了。不升档时都到3000多转，时速最多到30公里。采用拆放油螺丝，换油底壳的方式，更换过原厂变速箱油。两次不升档在换油前、油换油后各出现一次。

需要先检查有没有转速传感器上的故障

张建

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各位老师好：我的是02年的自动挡大众帕萨特。汽车毛病已有半年左右一直差不不问题。发动汽车起步时时而调档时而不跳档。调档时正常运行。不跳档时4000转还不跳档只能一直哄着油门走。请问是什么问题。

如果行使里程超过10万公里没有更换过变速箱油的话就需要拆解维修变速箱换挡电磁阀了。杂质和油泥堵塞阀体引起故障。

李峰

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上海大众老帕萨特领域冷车启动发动机抖，声音较大，热车怠速正常。高速挂空挡怠速降到六百左右，容易熄火，低速挂空档正常。火花塞是新的。车子开外循环尾气很重，并有汽油味。车子行驶时一千二百转至两千转左右有呜呜的声音！不带档行驶就没有。请大师解答一下。

刘辉

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09年大众途安1.8T手自一体，跑高速突然自动减档，档位显示全变成红色了，停车再起步发动机五千转才增档，用手动模式正常增减档，停车休息一会儿又都恢复正常是怎么回事？还有一个问题就是偶尔第一次发动机启动不了，关闭钥匙门再启动一下就着车了是怎么回事？

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宋隐轩

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王华秋

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