根据故障码,可能的原因有,空气流量计信号不准,进气压力传感器信号不准,EGR阀卡滞。需要根据故障码,结合相关数据流。做进一步检查。
根据故障码,可能的原因有,空气流量计信号不准,进气压力传感器信号不准,EGR阀卡滞。需要根据故障码,结合相关数据流。做进一步检查。
我是您所选品牌的技术总监,本次服务中我可以免费提供思路与方向,尽量帮您解决问题。如需百分百解决疑难杂症或时间紧急则可以升级服务。如您认可则回复同意,反之可以给您进行售后。
请您阅读以上内容,同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务
你好
你好,请问你是修理厂老板,还是车主?
我是修车的
14代轩逸
19款
哦哦,你好师傅。
东风日产轩逸
这车都做过什么?公里数多少了?
该车行使中侧滑等会亮,有时油加得起来,跑不出去
撞过前面,我们换了进气压力传感器和空气流量传感器,还有进气支管
根据故障码,需要检查流量计信号,积碳,还有EGR阀
哦哦,这是个事故车?
一万多工里
是的
我换个新的流量传感器上去直接启动不了
传感器都换了,事故很严重?
要看换的传感器型号对不对
这款车传感器和之前的轩逸传感器不太一样
故障码可以清掉吗?
可以清除的,但是跑一两公里又跳出来了
嗯,那说明故障一直存在,
着车好着吗?
怠速稳不稳
好启动,怠速也正常
跑一段路就不正常了
我们还拆过节气门,是不是要匹配
如果没清洗节气门,不用匹配
我们还断过电瓶
没事,这些都不影响。
没有清洗,拆下来就装上了
如果有影响的话,怠速会不稳
那现在是要匹配哪里还是要换件
还有刚修好是侧滑灯亮,启停功能失效
根据这些故障码看,可能是流量计信号不准,或者EGR阀有问题
有故障吗,启停就不管用,这个是正常的
看一下EGR阀有没有发卡的'情况吧
这个卡了,会造成加速无力
如果不好判断,可以做个铁皮,把EGR那里挡住试车。看还报不报码,提速有没有力
老板,是去检查了吗?
如果感觉检查比较麻烦或者没相关思路,可以考虑下咱们的升级服务。下面是我官方二维码,需要的话,可以扫码添加。
怎么堵那个EGR阀
用剪刀剪个铁皮,把阀和管子那里垫上
还有你说的升级怎么样
咱们在APP上,只是根据故障现象,故障码,提供一个整体思路,升级就是更详细的检查故障,
那个EGR阀不容易坏吧
你拆开看了,里面积碳多不多?
坏的话,就是积碳多了,卡滞
有一万八千多公里
还有那个空气流量传感器的线路会不会有问题
因为日产使用EGR时间好不是特别长,所以不太稳定。这块容易卡滞
线路的话,不知道事故有没有碰到线路
所以这种情况也不好确定。
当时我们看也没有哪里的线破碎
怀疑有问题,可以根据线路图,具体测量一下。
意思先换个EGR阀试试吗
你可以提供下吗
如果没明显卡滞,一般问题就不大
还有正常电压多少
有时加再大的油门都跑不出去
而且我让你堵住那根管子,就是排除EGR的可能性
电路图我这里又,可以发给你。
堵哪里
需要把这个阀拆下来
堵阀边上那个硬管就可以
可以单独拆这个吗
相当于燃烧后的气体堵住,不让废气通过阀到进气管
流量计到电脑的电路图
这个流量计是频率型的,和质量型的不太一样,
貌似电脑上,不显示流量计电压,
我意思是可以把EGR阀分解开看吗
就是这里
没从这里拆开过
在往后点,从那里整体拆
整体,用那个10号套筒拆
堵这里吗
对
把这个拆了,档这里就行
废气不往进气管走就行
EGR阀了是什么症状
怎么判断
如果对这车不了解,而且这故障也检查好久了,可以考虑一下升级。而且如果故障解决不了,是可以退款的。
卡滞会造成排气通过卡滞的孔倒流到进气,造成混合气稀
加速无力
那里拆开能看出来吧,通于不通
可以
拆开看一下里面积碳多不多,来判断会不会卡
拆开看是通的
昨天拆开看过没有什么又装起来了,没有像这样测试过
这里拆了吗
没有
这个是步进电机,翻版在排气测
因为排气里有水,温度高,即使卡,也是卡排气侧
你意思是看哪里
如果只是堵一下,堵哪边都行,检查的话,要拆下来检查
对
主要看那里,那边有个翻版
会在哪里被堵
不是堵了,是这个阀卡滞,造成长通
是咱们人为把这个阀堵住,
这没问题吧
看着挺干净的
这里没缝隙吧
密封的严不严
密封好的
是不是拆过节气门那些需要升级
不用
4s
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搞不懂了,开三四公里就这样
凉车没事
车热了就不行了
差不多
会不会怪我们换的进气支管
那东西就一个管子
应该不会
换的进气歧管应该和原车是一样的吧
是一样的
那不应该呀