你好，这种情况不能说明水温表坏了，还有一种可能性是水温传感器出现问题或者是节温器密封不严造成的开起来之后水温下降。当节温器本身关闭不严就会出现发动机一直处于大循环的状态，车跑起来之后，由于水箱的通风量增加，散热能力加强，就会造成水温下降的情况，或者水温传感器本身工作不稳定，也会造成跑起来之后，由于发动机工况改变，造成水温传感器出现变化，最终造成仪表的水温出现波动。只有4格到3格这样的微小变化不需要维修。车辆正常跑起来水温也会比怠速要低一些的。这种情况是完全正常的。水温的变化幅度在10度范围之内，整个系统就没有任何问题。而一旦出现行驶过程中冷风温度下降或者暖风不热的情况，就需要更换节温器了。原厂的防冻液使用两年或者行驶6万公里就要换掉，否则会由于防冻液变质引起腐蚀，最终导致节温器，水箱或者水温传感器损坏，影响行车或者增加维修费用。
