根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果车身稳定系统可以进去的话，四轮轮速数据也有的话，纵向加速度传感器到模块之间线路电压数据不对以及泵体内部压力数据一直在降低的话，
建议：重点还是考虑abs模块本身吧，模块和泵体机械是集成在一起的。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果车身稳定系统可以进去的话，四轮轮速数据也有的话，纵向加速度传感器到模块之间线路电压数据不对以及泵体内部压力数据一直在降低的话，
建议：重点还是考虑abs模块本身吧，模块和泵体机械是集成在一起的。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看，我帮你查
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传感器已经换了
路试一趟看看四轮轮速以及机械泵体内部回流压力数据
或者你把车身稳定系统数据流都拍视频发我看看吧
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路试的数据有发给你吗
是的，仪表显示拍一起拍上
如果纵向加速度传感器换了，线路电压数据也是合适的话，还是不行的话重点考虑abs泵机械问题，横向加速度传感器是集成在泵体内部的。
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视频暂不支持播放
机械HCU泵体内部泄压了，
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哪一条数据是液泄压了
最后一天主缸压力
最后一条主缸压力
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视频暂不支持播放
输入迅号有变化，有反应模块本身肯定合适的
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这个故障清不了，不打火也清不了
是的，换或者修abs泵
横向加速度传感器集成在abs泵体内部的
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纵向传感器我换了的
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这5根线怎么测量吗
一条长供电一条搭铁，一条acc电源，两条信号，一条左侧发有电一条右侧打有电。
数据流都有反应线路电压肯定合适的
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我再测一下
嗯
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你发的这张图片几号是长供电，几号是搭铁，几号是acc
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它供电电压是12伏吧
是的，
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用功率试灯量它会亮吧
会
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传感器只有一根5V电压
线路通断以及模块插头接触也看看吧，你试试左右打方向信号电压有没有反应
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2号线
从目前数据流来看以及你测试的线路电压来看还是abs模块以及泵体内部问题大啊
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3号接地
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L一43插头在哪个地方
和那个没有关系，L-43是保险盒
系统都可以进去，外部供电搭铁通讯肯定合适的啊
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