根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：发动机系统可以进去的话，短接油泵继电器吸合开关两端还是启动不了的话，整车网络通讯也是存在问题的。
建议：这种情况还是整车通讯故障引起来的。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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你好，你录个启动时候的视频发我看看吧。
你试试当前发动机系统可以进去不
车子咋出现的问题啊咋这么晚系统不通讯啊
停几个小时后启动就打不着
系统会通讯
4s
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那肯定不对的，不单单是油泵继电器不吸合啊，全车通讯现在都有问题啊
4s
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发动机系统可以进去的话，你先把机舱配电盒里面的R5油泵继电器吸合开关两端短接在一起启动拍视频发我看看吧。
怎样知接
R5继电器87号30号针脚用铜丝短接在一起，启动
继电器用不用插下去短接
用
那两个短接，
继电器没写
第一排左到右第三个
我知道那个继电器，问题是继电器的针脚
85和30短接后起动还是不行
还是不行，这么多系统都不通讯肯定的啊，诊断接口通讯电压电阻数据也看看吧，电阻数据检测的时候拆掉电瓶线
通讯和k线都看看
通讯和K线是什么？
整车模块之间互联的通讯线束啊
这款车子有两种通讯方式啊can通讯k通讯，
听不懂Can通讯和k通讯
如果真像你说的这样，我估计可能还是发动机电脑版和车身控制器之间通讯故障，或者两个模块那个内部有问题导致的。
打开钥匙门直接检测诊断接口6号14号对地电压以及拆掉电瓶线检测两针脚电阻，检测诊断接口7号针脚k线对地电压
诊断电脑能进系统呀
4s
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多少系统都不通讯啊？还能进去？
是我手机不可以拍视频而已嘛
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