根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：
建议：根据故障情况主要还是需要检查下正时这里，另外看看曲轴固定螺丝，正时装配到位，一般不会有这样的问题故障的
以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：
建议：根据故障情况主要还是需要检查下正时这里，另外看看曲轴固定螺丝，正时装配到位，一般不会有这样的问题故障的
以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。
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你好
发动机拍个图给我
来之前是不是正常的，就修了个正时就没有缸压了嘛
来的时候发动机抖，加速无力，
故障码报p0016p0017.
正时凸轮轴是用工具卡住的吧，曲轴是专用工具顺时针转不动，对吧
是的。
正时对好后，启动不了，四个缸只有2个压力。
那么正时就没问题的，现在启动没有缸压的嘛？能不能录个启动视频我看看
现在打开看，正时走位。
那是不是你正时位置没装好，不然不可能正时走位了啊
曲轴大螺丝帽可紧紧了，这个没有半月销的，你正时跑了，基本都是曲轴那里位置跑掉了
你把vvt轮外面的大螺丝松了，然后看看里面的那个螺丝是不是松了，重新在对下位置吧
把vvt轮松掉
曲轴大螺帽加紧过
你正时如果是对好的，现在位置不对，你要是曲轴确定没问题的，那么需要看看是不是vvt轮内部固定螺丝松了，所以跑掉位置，不然正常不可能会位置跑调的
vvt轮坏了会不会有这种情况？
你现在这个后面位置和前面基本位置都是对不上了吧
是的
vvt轮的内部螺丝我都拿小水管加力过
那么就是这个vvt轮位置跑掉了，你把外面的这类大螺丝拆了，然后里面的螺丝拆了看看，看下是不是内部松了，
你现在重新对上了是吧
你把曲轴紧上，然后启动看看，测下缸压，如果要是缸压还没的话，那么就有可能气门顶到了
但这样曲轴不在一缸上止点
你把曲轴大螺丝拆了，重新对
4s
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你把曲轴重新对下，然后启动测下缸压再说
打启动，你看看正时还会不会跑
正时装配到位，这个情况基本是不可能的
那vvt轮坏了，正时会走位吗？
只要不是螺丝松了，基本都不会的，
就算卡死，正时不容易跑
那这车曲轴皮带轮有没有方向？
正时皮带的那个小齿轮
你这个带不带曲轴位置传感器，如果带传感器，有专门的固定位置的啊
里面那个齿轮没关系
外面大轮子有位置的，带曲轴信号的
曲轴位置传感器在变速箱后面
那么就没有位置
不带传感器的，曲轴轮就没位置
4s
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对，因为这个曲轴没有半月销的
你要是说大螺丝帽没紧紧都会跑
根据描述的故障提示
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还在吗？
进去vvt轮没有间隙，排气有正常吗？
你不是对曲轴了嘛？
明天弄了，太累了。
其实可以确定的是所有螺丝都没有问题。
