这里我给你的只是可能产生故障的方向以及思路，如果还是不能解决我可以给你联系4s技术专员升级包解决服务，技师带你手把手维修诊断，解决不了全额退款。
这里我给你的只是可能产生故障的方向以及思路，如果还是不能解决我可以给你联系4s技术专员升级包解决服务，技师带你手把手维修诊断，解决不了全额退款。
嗯
有没有故障码
电脑进不去
全部进不去？
全车扫描一下，发我看看都有什么故障码
好的等下
他信号线怎么测量
信号线测量通断，电压，没有标准
信号线测量通断，电压没有标准，电压多少都合适
全是lin线故障吗？
有些读不出来
车架号发我看看
所有车窗都不能用嘛
对
这是车窗相关的电路图
不能发中文的吗
现在所有车窗不能使用，伴随有lin总线故障
我也想要中文
这谁看得懂啊
lin线电压正常9v，对于所有车窗均不能使用，就是lin线瘫痪了，可能是lin线线路对地断路对正极短路，也可能是某一个模块坏了导致lin线瘫痪
维修思路是挨个拔掉所有车窗模块，看lin线电压是否恢复9v左右，如果都拔了还不能恢复，就是线路有地方短路
英文一个一个字母翻译啊
路虎，英菲尼迪，捷豹，资料都是英文
你这要整死我啊😠
法系，沃尔沃日产都是代码
额
我给你思路好吧，什么叫我整你呢
我说你的电路图
我找到什么给你什么，资料不是我画的啊
如果你不会看，我们有包解决服务，我们技师看图，带你测量
他们会看
虽然英文，但是每一个模块英文都百度一下，理清楚逻辑就好看了
维修思路就往lin瘫痪维修
根据经验，这个lin线上面挂有bcm，和4个车窗模块
挨个拔了看，恢复了，都好说，不恢复就只能理线了
我测量这根lin 线没有对正极负极短路
电压正常吗？
是否9v
上下
我刚才吧电瓶负极断了 重新接上有5v电压
试灯也会闪
过一会就不行了
有地方进水或者虚接吧，lin线电压5v太低了，9v上下是标准，起码也得有个7v
过一会又没了是怎么回事
开机自检的时候输出了，怀疑有地方虚接，应该不是模块损坏，导致电压拉低。识别到lin线瘫痪就关机了。
关机后电压就不对了
这种情况怎么检查
把每个门的线都断开？
放在我们的话，还是先拆4个车门模块，看lin线电压是否正常，如果还不正常就只能理线了，车身电脑放在最后
是的
线路正常，电压不正常，所有车门断开，依旧不恢复，就是车身电脑了
Lin线最终回到了车身？
我先断4个门试试
图是英文，我也没细看，不过这是经验，lin线都会到车身电脑
车身是主模块，4个车门是辅助模块
车身不是只给了个火线吗
这个好看多了，左后，左前，开关
其他两个车门呢？
我这是分享的经验，4个车门加车身模块
5个组成一个lin网络
你这个图目前就两个门
但是4个车门都不工作
副驾驶还是can线
大概看了一下，车身电脑通过can网络和主副车门模块通讯，主副车门模块通过lin线给后门通讯，车身电脑不走lin线，维修思路就在4个车门上，依次拔除看lin是否恢复
如果不恢复，就理后门到前门的线
这种控制的，车身电脑应该可以动作测试前两个车窗的升降
后门受前门唤醒控制
前门受车身电脑控制唤醒
车身通过can网络控制前门 前门通过Lin线控制后门。现在前门不工作后门肯定也不行。是不是应该检查can网络
故障码是lin故障，正常只检查lin网络，can网络有问题会报can故障
搞得头疼
直接用万用表测量前后门有没有通断不就行了
可以尝试，不过如果断了不会影响全部车窗同时不动作，我担心的是虚接
不需要头疼，我给你一个建议，如果这车你能赚钱，可以花一部分尝试我们的包解决， 由4s专修师傅带你理线，会比你直接盲理线快很多，如果不赚钱已经属于赔本买卖了，那就拆线理线，围绕4个车门拆线，把lin故障码解决了就应该全部恢复了
