你后根据你的故障描述报右后轮轮数无效。
这类故障检查方法为，
第一，通过汽车诊断电脑读取ABS系统4个车轮的数据流对比，
第二确实轮速数据没有可以确定传感器损坏或者线路插头故障。
第三，传感器数据跳跃比较大或者不同步，需要检查传感器头子是否脏污需要清洗干净再试，
第四，更换新的传感器后故障依旧，排除线路插头故障后就是传感器的感应信号齿故障。这个就需要更换。
你后根据你的故障描述报右后轮轮数无效。
这类故障检查方法为，
第一，通过汽车诊断电脑读取ABS系统4个车轮的数据流对比，
第二确实轮速数据没有可以确定传感器损坏或者线路插头故障。
第三，传感器数据跳跃比较大或者不同步，需要检查传感器头子是否脏污需要清洗干净再试，
第四，更换新的传感器后故障依旧，排除线路插头故障后就是传感器的感应信号齿故障。这个就需要更换。
你后根据你的故障描述报右后轮轮数无效。
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第一，通过汽车诊断电脑读取ABS系统4个车轮的数据流对比，
第二确实轮速数据没有可以确定传感器损坏或者线路插头故障。
第三，传感器数据跳跃比较大或者不同步，需要检查传感器头子是否脏污需要清洗干净再试，
第四，更换新的传感器后故障依旧，排除线路插头故障后就是传感器的感应信号齿故障。这个就需要更换。
先看传感器插头，以及传感器轮胎附近线束有没有啥问题，然后更换传感器，
这个问题很好检查，
我交你一个办法，自己查，
你说
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对 我把新的和旧的都放在左边试了一下，故障码都可以清掉。
传感器是好的。线路电压也正常。难道是ABS。？
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那就不用测齿了。
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电压也看下，
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一定注意两边插头的针脚有没有接触不好的，
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那就问题只能检查泵了。
外部全部排查完了。
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网络有点问题。
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这个故障怎么出现的。
你打字。
语音加载不下来。
应该是之前就有了
这个来看你的ABS肯定是亏电造成的内部数据丢失或者烧了。
知道了
数据丢失怎么搞？
应该是之前别人帮他换电瓶，ABS泵出现故障。
这个先编程看，超不了就需要换。
431可以吗？
431遍不了
道通呢
能编程的必须要带C端。
没用过朗仁的设备
908S带C端
带C端的就可以，
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那怎么编程啊 没搞过。
只能找别人给你远程，
换电脑不需要编程的吧。
就是ABS
这个不一定，有些电脑板是空白的。
