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宝马5系
12年宝马523Li,F18底盘,N52发动机,持续轰油门3000多转,水温108℃,机油温度115℃,变速箱油温度101℃,仪表报:变速箱有异常!谨慎驾驶。
12年宝马523Li,F18底盘,N52发动机,持续轰油门3000多转,水温108℃,机油温度115℃,变速箱油温度101℃,仪表报:变速箱有异常!谨慎驾驶。
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刘张翼
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据故障描述建议检查或维修变速箱
2022-09-28 18:02:04
根据故障描述建议检查或维修变速箱
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持续轰油门,温度高了之后,就加不上油了
我持续轰油门,仪表报:变速箱有异常!谨慎驾驶。之后,发动机里存这个故障码
变速箱里存这2个故障码
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变速箱油温传感器和变速箱油泵么?
刘师傅
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饶常伟
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先进行询问车辆问题然后告知修理工所需资料
王渊
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08年的宝马525变速箱不跳档,然后去修理厂维修,修好试车的时候,俢理厂说车高温了,电子扇不转,感应塞也换了,电孑扇也换了,水壶水壶上水管下水管全换了,麻烦想问一下,修变速箱会造成机器高温吗,车本来不高温谢谢🙏
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吴煜豪
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11年出厂535Li前阵子因为机油散热器漏油进副水箱,换了水箱,水泵,节温器后水温一直高.后面把双温传感,机油格底座,变速箱散热器,中冷和管道一起换掉,发动机也拆了换缸床垫没发现冲缸。现在车一起步后水温一直在110度左右有时到114(插电脑显示水温,不是油温)上了80km不堵车用滑行的勉强能降到105度。而且风散最近以来都没有听过高速转,到了110度也是轻微转。开个几十次偶尔才能听一次风散高转。所有水管都清洗该换也换了
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史林军
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李文东
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