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10年英菲尼迪EX25/456没有高压电
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姚民强
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,根据你的描述456缸不工作, 有常电源, 那么控制是发动机电脑板控制的 排除安装是线路被压到或者夹到短路。问题就是发动机电脑板, 检查方法为123缸和456缸的线路对比,就能很快确定问题了。 故障代码: P0300 适用范围: 所有汽车制造商 中文定义: 随机/多个气缸检测到失火 英文定义: Random/Multiple Cylinder Misfire Detected 所属系统: 点火系统 错误背景: 气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元(ECU)检测到可能会对催化转换器造成破坏的失火,故障指示灯会闪烁,此时应立即关闭发动机。该故障码表明有多个气缸失火或者是电子控制单元(ECU)不能确定哪一个气缸失火。故障原因包括气缸机械故障,燃油计量错误,燃油压力太高或太低,蒸发排放系统故障,EGR阀卡在开,PCV系统真空泄漏,点火系统故障,空气流量计故障,油箱内燃油液位过低。
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你好,根据你的描述456缸不工作, 有常电源, 那么控制是发动机电脑板控制的 排除安装是线路被压到或者夹到短路。问题就是发动机电脑板, 检查方法为123缸和456缸的线路对比,就能很快确定问题了。 故障代码: P0300 适用范围: 所有汽车制造商 中文定义: 随机/多个气缸检测到失火 英文定义: Random/Multiple Cylinder Misfire Detected 所属系统: 点火系统 错误背景: 气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元(ECU)检测到可能会对催化转换器造成破坏的失火,故障指示灯会闪烁,此时应立即关闭发动机。该故障码表明有多个气缸失火或者是电子控制单元(ECU)不能确定哪一个气缸失火。故障原因包括气缸机械故障,燃油计量错误,燃油压力太高或太低,蒸发排放系统故障,EGR阀卡在开,PCV系统真空泄漏,点火系统故障,空气流量计故障,油箱内燃油液位过低。
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👏开始故障诊断前请你回复一下问题 第一, 你是车主还是修理厂的师傅? 第二, 针对这个故障你维修了多长时间,以及对此故障现象进行了什么维修;更换了哪些配件。 第三, 描述一下车子目前的故障现象和故障信息,以及故障码照片和车型年款。
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P0300
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4s
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嗯嗯,
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这个打开钥匙检查点火线圈有没有长电
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有常电
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那你这样描述,问题出在电脑板了,
小贴士:该回复还有
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