像这种情况如果说本身进行检测没有故障码的话，那么需要检查一下看看是不是火花塞或者油路这块存在问题，因为你正常来说的话像这款车的话，他百公里油耗不可能这么高的。
像这种情况如果说本身进行检测没有故障码的话，那么需要检查一下看看是不是火花塞或者油路这块存在问题，因为你正常来说的话像这款车的话，他百公里油耗不可能这么高的。
像这样的情况的话，如果说定速巡航是120公里，然后你的百公里油耗一直是10升，它不会降的话，那么稍微有点偏高了一点。
像这种情况如果说本身进行检测没有故障码的话，那么需要检查一下看看是不是火花塞或者油路这块存在问题，因为你正常来说的话像这款车的话，他百公里油耗不可能这么高的。
车子以前百公里油耗8升多，亏电模式下油耗10升！
所以说本身你这个正常跑高速的话，他油耗肯定会相对偏低一点的，因为你定速巡航是120嘛，高速情况下他应该更省油才，您目前的话行驶多少公里了？
1万3千
有没有可能是三元催化出厂有问题，导致有油耗有点偏高！
这个本身三元催化这块存在问题的可能性不大，假如说如果三元催化有问题，那么你动力提速就会感觉不顺畅，应该不是三元的问题，我建议就是在2万公里的话把油路清洗一下，然后检查一下前氧传感器。
把前氧传感器拆下来清洗处理一下，应该会有效果。
比亚迪唐dm I，那个智能保电和强制保电，他们有啥操作技巧没？
亏电模式强制保电油耗也会提高的！
一百公里燃油消耗量！
4s
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我们是看百公里油耗的！不看价格！
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亏电模式油耗10升就太高了吧，宣传是5.3升
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