右前轮那里有个螺丝拆了,靠半轴缸体那里拆了,然后用工具顶进去,曲轴这里顺时针顶住,然后把起动机拆了,用工具把飞轮那里卡住,最后这两步做好后,再拆曲轴皮带轮这里。三步,曲轴定位,飞轮定位,凸轮轴定位,然后皮带轮需要用工具,有信号盘的别装错了
右前轮那里有个螺丝拆了,靠半轴缸体那里拆了,然后用工具顶进去,曲轴这里顺时针顶住,然后把起动机拆了,用工具把飞轮那里卡住,最后这两步做好后,再拆曲轴皮带轮这里。三步,曲轴定位,飞轮定位,凸轮轴定位,然后皮带轮需要用工具,有信号盘的别装错了
发动机图片或者发动机铭牌发个给我,是不是2. 0T的大动机
就是这个车
皮带轮坏了
右前轮那里有个螺丝拆了,靠半轴缸体那里拆了,然后用工具顶进去,曲轴这里顺时针顶住,然后把起动机拆了,用工具把飞轮那里卡住,最后这两步做好后,再拆曲轴皮带轮这里
气缸上面要不要把气门盖拆了
正时会不会跳
要拆,凸轮轴后面,需要用那个专用工具卡住
这样就没问题了
起动机那里一定要拆了,不然你曲轴大螺丝不好松掉
三步,曲轴定位,飞轮定位,凸轮轴定位,然后皮带轮需要用工具,有信号盘的别装错了
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有拆装操作图吗
信号盘不是有个空的位置,对吧
空的位置逆时针数20个齿
对传感器中间位置
正常这个都是用工具卡的
你可以拆之前,正时先装到位,然后数下空的位置到传感器,我记得是20个齿,这个之前换过一次,好久了,这段时间没怎么碰到过
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牛逼
你可以试试,
这个车曲轴皮带轮没有定位销的大哥
你要那么有把握,你可以这样干
你的意思是换这个轮必须要拆正时
不是要拆正时,我啥时候说要拆正时可
我的意思是说,你需要把正时位置固定好
不能让他动
好的
我每天试试
明天试试
嗯,如果不行,可以扣我
您好!哥
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