根据故障现象描述分析，诊断仪读取发动机系统这两个故障码不影响怠速高。首先要明确知道故障状态现象，这样才好分析是变速器离合片磨损了，还是发动机系统故障导致怠速高。
是起步时或挂档瞬间怠速高的，做变速器的离合自学习和物理点学习。如果是行车发动机转速很高，车又跑不起，这个可能就是离合器片磨损了，或是变速器不升档。这样就需要更换离合片和检查不升档的原因。平时红绿灯停车时发动机转速正常，那就不用检查发动机方面了，诊断仪报的故障码可以暂时不用理会先。挂入档瞬间转速1100转，能马上降下来就是正常。
根据故障现象描述分析，诊断仪读取发动机系统这两个故障码不影响怠速高。首先要明确知道故障状态现象，这样才好分析是变速器离合片磨损了，还是发动机系统故障导致怠速高。
是起步时或挂档瞬间怠速高的，做变速器的离合自学习和物理点学习。如果是行车发动机转速很高，车又跑不起，这个可能就是离合器片磨损了，或是变速器不升档。这样就需要更换离合片和检查不升档的原因。平时红绿灯停车时发动机转速正常，那就不用检查发动机方面了，诊断仪报的故障码可以暂时不用理会先。挂入档瞬间转速1100转，能马上降下来就是正常。
水什么车型
是什么车型
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你说的都可以，只要问题解决
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长安CX20自动挡
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OK
怠速有多高，发个视频看看
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那个看不出来，才是换挡的时候🈶一下，
发动机这两个故障码不影响怠速高
挂入档的瞬间怠速高到多少转
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挂D走的时候，如果油门不回，他就一直大
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油门一回，他就正常，
挂回空档会低吗
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那个没有注意，我试试
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你是车主是吗
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你这样说你能明白吗
首先要知道故障状态现象，这样才好分析是变速器离合片磨损了，还是发动机故障导致怠速高
按我语音说的，是起步时或挂档瞬间怠速高的，做变速器的离合自学习和物理点学习
如果是行车发动机转速很高，车又跑不起，这个可能就是离合器片磨损了，或是变速器不升档。这样就需要更换离合片和检查不升档的原因。
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换挡的时候怠速会大，换挡一瞬间大到四千多转，
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车子是跑得起
这样就先做变速器学习
你是车主对吧
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嗯嗯
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发动机正常
平时红绿灯停车时发动机转速高吗
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那些都正常
那就不用检查发动机方面了，诊断仪报的故障码可以暂时不用理会先
检查变速器方面的问题，主要还是自学习未做好
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这个有什么自学习，
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这个前面是挂不了挡，换了那个离合器电机，
有的
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这个需要用诊断仪操作，你开车去给师傅做吧
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刚刚做了，
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还是一样
发个视频看看
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等会，我在试试
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