根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：没有供电保险好的，线路通断插头接触好的，那你试试测试一下全车看看有没有干扰信号电压吧。万用表调到20安直流电流档位，然后拔掉万用表正负极插头，然后找到全车所有的电控执行器插头拔掉同时启动车子，看看电流有没有反应，拔掉那个执行器启动车子万用表电流有反应的话，就是那个执行器有干扰电流的。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：没有供电保险好的，线路通断插头接触好的，那你试试测试一下全车看看有没有干扰信号电压吧。万用表调到20安直流电流档位，然后拔掉万用表正负极插头，然后找到全车所有的电控执行器插头拔掉同时启动车子，看看电流有没有反应，拔掉那个执行器启动车子万用表电流有反应的话，就是那个执行器有干扰电流的。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，麻烦问下您是车主还是修理厂技术人员呢？
你把车子铭牌也给下我，咋出现的问题，具体描述一下。
![mechanic_avatar]()
你好，修车的
好的你把车子铭牌也给下我
仪表可以点亮，诊断接口供电搭铁通讯电压电阻数据都不对吗？
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仪表能正常显示，就是发动机故障灯没亮，打开钥匙
好，车子铭牌也给下我，我看看线路图，找的诊断接口搞定，让车子可以通讯啊。看看报不报故障代码吧
哪款？
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诊断插头上也没有电源，用一根线接正极到诊断插头上，车子能正常启动
嗯，所以你把车子铭牌也给下，我看看线路图吧，多半还是车身控制器插头接触不好或者内部有问题的啊
好，稍等
看看室内保险盒里面的主控保险
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保险全部好的
那你把保险到诊断接口16号针脚之间线路通断插头接触也测试一下
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测了，诊断插头上无电源线
诊断接口没有供电，无非就是保险或者线路通断插头接触不好啊，都好的不会没有供电的啊
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外接接上一根电源线，车子正常启动
是的，所以看看保险，你看看保险是不是插错了啊
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保险确定没有问题
那还奇怪了啊，你问问车主咋出现的问题
![mechanic_avatar]()
昨天他开回家，停起，今早上无启不动了
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你能给价电路图吗
然后开过来，你测试系统进不去，测试诊断接口没有供电，拉条外部供电就启动正常了？
可以，
稍等
你把车子尾部也拍照片看看
![mechanic_avatar]()
对，我到现场检查，应急开回修理厂的
好你把车子尾部也拍照片看看
行，
诊断接口供电就是从机舱保险盒控制器保险过来的啊。
没有供电保险好的，线路通断插头接触好的，那你试试测试一下全车看看有没有干扰信号电压吧。
万用表调到20安直流电流档位，然后拔掉万用表正负极插头，然后找到全车所有的电控执行器插头拔掉同时启动车子，看看电流有没有反应，拔掉那个执行器启动车子万用表电流有反应的话，就是那个执行器有干扰电流的。
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你给我的，诊断插头电源线不对
插头反过来啊。
16号针脚啊，
假如还是不行，你加我下面的微信平台给你包解决处理问题吧。
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