根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据你的描述，这种情况一般大多数都是喷油嘴的问题导致的，但也不排除是空流本身的问题。
以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据你的描述，这种情况一般大多数都是喷油嘴的问题导致的，但也不排除是空流本身的问题。
以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
请问你的车辆出现这种情况？维修更换什么配件没有？是正常行驶中出现的，还是维修什么以后才出现的？
针对您提到的丰田普拉多系统空燃比太稀问题，可能的故障原因及排查步骤如下：
1. 空气泄漏
- 检查进气系统是否有未密封好的部位或者裂缝，特别是空气流量（MAF）传感器之后的管道。
2. MAF（空气流量）传感器
- 检查MAF传感器是否工作异常或者脏污，可以尝试清洁MAF传感器，并检查数据流是否正常。
3. 氧传感器
- 检查氧传感器是否故障或响应迟缓，通过故障诊断仪查看氧传感器的实时数据。
4. PCV系统
- 检查正时曲轴通风系统（PCV）是否存在泄漏，确认管路和阀门状况良好。
5. 燃油系统
- 检查燃油压力是否正常，如燃油压力调节器或燃油泵可能导致燃油供应不足。
- 检查喷油器是否存在堵塞或喷射不正常。
6. EGR系统
- 排查EGR（废气再循环系统）是否有泄漏或者是阀门卡滞。
7. 发动机和电子控制单元
- 检查发动机转速传感器是否正常工作，以及电子控制单元（PCM或ECM）是否存在故障。
您可以通过上述步骤进行故障排查，如果您需要进一步维修，请告知我排查结果😊🛠🚗。
就是怠速有点抖，然后耗油。去年底前氧换了一个
4s
点击前往小程序查看回复
漏气刚看了，没有漏的痕迹
我把注意点放在他空流上面，有点低，然后检测了漏气，喷油嘴泄露也有可能吗
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
