根据描述的故障提示烧仪表
我给您诊断思路是：有三个方面，
第一仪表质量问题。
第二仪表的单独线路有打铁。这个需要对仪表的内部线路分析。
第三，发电机发电量过大，
建议：仪表线路打铁。这个从烧的地方找到对应针脚，把线剪短用段时间就可以排除线路问题了。
以上故障诊断是根据我 十二年 维修 电路经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示烧仪表
我给您诊断思路是：有三个方面，
第一仪表质量问题。
第二仪表的单独线路有打铁。这个需要对仪表的内部线路分析。
第三，发电机发电量过大，
建议：仪表线路打铁。这个从烧的地方找到对应针脚，把线剪短用段时间就可以排除线路问题了。
以上故障诊断是根据我 十二年 维修 电路经验所得。
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没有查故障
你好，这种问题就两个原因，
第一，仪表质量问题，
第二个，发电量不稳定这种就需要更换发电机了，
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我原来换了一个仪表原车的
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完了烧了
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我又发回来一个现在不知道啥毛病了
检查一下发电量，正常转速2000转，电量不超过14伏就可以。
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现在已经烧了两个仪表
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现在发电量是14.60
要是发电机的调节器故障，发电量在18伏就会烧的。还有就是电瓶也会充鼓包
发电有问题，
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那现在是啥故障呢师傅.
调节器调节的不是太好，
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还是发电机的是吗师傅
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需要换发电机吗师傅
四的，
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换发电机这个问题就可以解决吗师傅
4s
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4s
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基本换发电机都能解决。不排除我给你说的第二种情况。
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现在的发电量稳在14.60
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我原来给他换了一个用了几天完了就啥都不好使了
多检测一下发电量，
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基本上都是发电机量过高导致吧
是的。
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现在的发电量是14.36
还是不太稳定，按我说的这两点检查，问题就能解决。
这个你只能自己从板子分析，这样我更本看不来是那路，
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刚才车痘了一下变成14.16完了又变回来14.36
或者找个修家电的给你看一眼
板子在手一目了然
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发电量一直跳13.24又变回来14.36
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发电量不稳一直跳
那就为了确保万无一失，在分析一下，烧的这条线的针脚，把线断开，在看。
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好的
故障思路我已经给你发过去了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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（企微名片）
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电瓶鼓包了
多测一会。电瓶鼓包肯定有问题，
发电量大了会充坏的，
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好的
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我给他换了发电机电瓶
嗯嗯。
换了以后多观察发电量，
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