根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：再出现问题的话，先检测一下变速箱电脑版本身的供电搭铁针脚电压以及通讯电压电阻数据看看是不是合适吧。
建议：重点考虑变速箱电脑版本身损坏引起来的问题吧。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：再出现问题的话，先检测一下变速箱电脑版本身的供电搭铁针脚电压以及通讯电压电阻数据看看是不是合适吧。
建议：重点考虑变速箱电脑版本身损坏引起来的问题吧。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，挂不上档的时候，仪表和电子排挡杆档位显示是不是一致的，你把变速箱系统故障代码图片发我看看吧。
我没看见代码，
听师傅说的，有个电磁阀电流过高
是一致的
档位一致的话，内部阀体电磁阀本身不会出现问题的话，重点检测电磁阀到模块之间线路对地电压数据看看。
以及变速箱电脑版本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻数据看看是不是合适吧。
你是车主吗？
能不能和行车电脑有关系，今天在那修车的时候雨刷器自己动，雨刷呲水电机也转，大灯也亮，都是两三秒就停了
是车主
只要变速箱电脑版本身的通讯电压电阻数据没有问题的话，和行车电脑关系不大的。
主要考虑变速箱电脑版本身的问题。
变速箱附件以及内部阀体电磁阀都是从变速箱电脑版内部出去的电压控制的。
你可以在出现问题的话先把变速箱电脑版本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻数据看看是不是合适吧。
我车18年后备箱进水把驾驶室泡了
我在想能不能是把行车电脑混乱了
是的，我怀疑还是模块与模块之间通讯电压数据不对引起来的问题可能性大，所以你在出现问题的先把速箱电脑版本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻数据看看是不是合适吧。
一般不会的。我怀疑可能还是TCM模块本身的问题可能性大。
你说的这个问题我找个专门修电路的能看量出来么
行车电脑数据如果有问题其他系统肯定也会影响的，不单只是变速箱有问题的。
有个Tcm模块故障
可以的，找个当地擅长电路的修理厂检测，我怀疑可能还是TCM变速箱电脑版本身的可能性大。
我今天贴前风挡膜了，贴完就出现这个故障了
能不能是哪里进水了
不会的。可能还是变速箱电脑版插头接触不好或者模块内部触角接触不好的可能性大。
进水故障现象不是这样的。
好的，师傅，
好的，有啥问题随时沟通交流，可以关注我一下，如果您感觉对您有帮助，请在问题结束后给个5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用。
好的，我关注你
好的。也可以加我下面的企业微信随时联系我。
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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