如果没有故障代码的话，那这种情况重点检查车辆的氧传感器。前氧传感器出现信号偏差，就会导致油耗特别高。
如果没有故障代码的话，那这种情况重点检查车辆的氧传感器。前氧传感器出现信号偏差，就会导致油耗特别高。
你好，油耗突然上升车辆提速无力，像这种情况，首先考虑车辆点火系统故障，要先检查一下点火线圈和火花塞。
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您好 我这个今天测了没有故障码
观察一下车辆仪表有没有黄色的发动机故障灯点亮。
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但是就是油耗有点特别高
如果没有故障代码的话，那这种情况重点检查车辆的氧传感器。前氧传感器出现信号偏差，就会导致油耗特别高。
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电脑检测 我看一切正常
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就是节气门绝对值 高
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相对值是正常的
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车子有点肉
节气门绝对位置高，先检查进气压力传感器，检查进气系统是否漏气
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刚启动高 也是不正常的是吧
刚启动的时候，仪表显示的油耗高，这个是正常的。因为车辆刚启动的时候，发动机电脑有一个高怠速程序。
车辆跑了多少公里了
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87000公里
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就是刚启动节气门绝对位置高
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我在国外这帮人也搞不清楚
启动热车结束之后，节气门绝对位置正常不正常。
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不正常 相对位置曲线是正常的
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还有说变速箱打滑的
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我大概转速比之前多了一点
这个要具体看数据的，你这种情况可以先清洗一下节气门，然后做一下节气门的匹配。
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油耗多的特别多得50%
同时看一下发动机相关的数据流，重点看一下进气压力数据，长期和短期燃油修正数据以及氧传感器的工作电压数据。
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OK 谢谢您
给你说一下，大概的数据值，您到时候做一下对比。近气压力数据2.2到2.4克每秒的范围之内。长期和短期燃油修正数据是在百分之正负十的范围之内。
氧传感器的电压值数据是着车的状态下0.1到0.9v，这个相关的电压数据变化范围之内。
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有可能是变速箱的事嘛
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我之前伤了一下
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行进中挂p档了
变速箱出问题的话，这个一般会报相关的故障。或者是车辆行驶中容易出现换挡顿挫，
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哦哦 那不是
嗯，
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感谢 这个我自己买个小的检测电脑能看吗
可以抽空先去看一下数据，有什么不懂的，您拍图片过来再咨询我就行。
这个说实话，小的检测电脑检测的数据根本不准确的。像这种类似的情况，在国内有很多很多车主自己买小的检测电脑，但是检测的数据偏差太大。
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好的
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我找个专业的
好的，
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没问题
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在哪好评
问题结束后才能进行评价。
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结束我还能看到记录吧
可以的，没问题。
