车辆多个系统报对地短路，或者报断路，这个故障是发动机控制单元检测的。当发动机控制单元检测到本车部件电压降过低，就报这个故障。
本车可能原因有：
第一，供电线路接触不良。
第二，保险丝损坏。
第三，继电器损坏。
第四，发动机控制单元问题。
检修思路：
第一，测量供电保险丝。
第二，测量继电器工作情况。
第三，检查线路，特别是供电线路。
第四，检查发动机控制单元内部。
车辆多个系统报对地短路，或者报断路，这个故障是发动机控制单元检测的。当发动机控制单元检测到本车部件电压降过低，就报这个故障。
本车可能原因有：
第一，供电线路接触不良。
第二，保险丝损坏。
第三，继电器损坏。
第四，发动机控制单元问题。
检修思路：
第一，测量供电保险丝。
第二，测量继电器工作情况。
第三，检查线路，特别是供电线路。
第四，检查发动机控制单元内部。
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故障截图来看
现在喷油嘴电源线是地线
维修过些什么
试灯一端喷油嘴电源线一端接电瓶地线试灯会亮
哪都没修，放个一会可能有能打着火
有可能好几天烦一次毛病
4s
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那就不太清楚了
有没有这款发电机电路图，线束接口插头位置
也不烧保险丝
故障发生的时候做了哪些检查。
我现在就把四个喷油嘴插头断开了
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喷油嘴电源线没电，好像成了地线
现在不着车
打车时喷油嘴没有电源
车辆的具体故障情况我已经了解，现在给你一个详细的检查思路：
车辆多个系统报对地短路，或者报断路，这个故障是发动机控制单元检测的。当发动机控制单元检测到本车部件电压降过低，就报这个故障。
本车可能原因有：
第一，供电线路接触不良。
第二，保险丝损坏。
第三，继电器损坏。
第四，发动机控制单元问题。
检修思路：
第一，测量供电保险丝。
第二，测量继电器工作情况。
第三，检查线路，特别是供电线路。
第四，检查发动机控制单元内部。
如果您根据思路，无法判断故障点，可以选择平台的深度服务（指导测量，直接判断故障原因）。不过深度服务多少会额外产生一定费用。如果需要，可以添加下方企微，一样受平台监管。
有电路图吗
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齐了
供电一般查什么
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继电器上都有电
您当前车子的症状以及故障现象，我这边已经充分了解，您当前购买的是咨询服务，我这边已经给您提供一个维修思路，您可以按照我的思路进行，诊断一下，诊断的过程与结果，一切您自己拿主意，如果你一定要求100%的修好的话，也能，我这边需要手把手教您如何操作，但是手把手教学是有偿的，不解决不收费，您自己可以尝试着修，修好了您自己就省钱，要是实在搞不定了，您回头再找我。
您当前车子的症状以及故障现象，我这边已经充分了解，您当前购买的是咨询服务，我这边已经给您提供一个维修思路，您可以按照我的思路进行，诊断一下，诊断的过程与结果，一切您自己拿主意，如果你一定要求100%的修好的话，也能，我这边需要手把手教您如何操作，但是手把手教学是有偿的，不解决不收费，您自己可以尝试着修，修好了您自己就省钱，要是实在搞不定了，您回头再找我。
