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汽车空调打压为什么高压管气门芯容易坏
汽车空调打压为什么高压管气门芯容易坏
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肖秀荣
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-07-29 19:36:14
你好!气门芯老化啦,操就不当也很容易搞坏气门芯
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奥迪a41.8t发动机,发动机抖动,进去管回火,故障一直是增压器到节气门压力下降,排气管啪啪啪,用手把空气滤芯出来那个管堵住车子就正常不抖了这是什么坏了
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空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限,而空燃比仍然很浓的话,该故障码就会出现。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力传感器故障,燃油压力太高,燃油压力调节器故障,喷油器故障,氧传感器故障,凸轮轴正时错误,机油过满,蒸发排放系统错误,电子控制模块故障等。
高长振
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车辆描述的问题 技术上分析熄火可能是由于进气系统故障。或者汽油泵偶发停止造成的车辆故障。需重点检查确认一下
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请问一下,10款奥迪a6l 。2.0t凉车打一下启动不了,然后回一下在打就着车,只要着了车,什么时候都能着车,然后放大概6到7小时就不行了。跑起来一切正常,也不抖动,汽油泵,汽油滤芯都换了还是一样,没解决问题,故障码是 p310b有没有大师遇到过,高压油泵,又没有泄压的可能。
根据提供故障代码,需要测量一下低压燃油压力,正常4-7巴。
张江海
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奥迪a6C5空调压力开关四根线分别是什么?为什么车熄火了风扇还继续转呢这是哪里坏了,熄火后是低转速,把车打开空调是高转速,这是哪坏了为什么钥匙关了风扇还一直转呢
你好,奥迪A6c5,空调压力四根线分别是,传感器的供电线和接地线还有根信号线,另外一根是LiN控制,要么就是两组压力信号线,熄火以后,风扇为什么会转?是因为你车辆熄火以后,风扇要为发动机继续散热,保持发动机温度不要过高。
杨继坤
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毛文本
5.0
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这个车是12年的奥迪Q5,行驶就突然响,还没有为道,抖动,当时牫们叫她不要开,她又硬开了四五十公里,开到我们汽修熄火,再发动就没有发动的响,我们判断可能气门打歪了,就把发动机拆下来,果然汽门都歪了。现在我们换了汽门,正时链条,涨紧器,排气凸轮轴,对的排气凸轮轴也歪的:装上过后,再打火,就是打不的,后来经过排除,可能汽油高压泵压力不足,又换了汽油高压泵,现在还是打不着,请问老师究竟是什么原因?
通过沟通,建议检查一下油轨压力传感器。(已经提供安装位置图)
张江海
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