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奥迪A6L
熄火方向盘来回猛转方向机那位置有声音,过减速带也有咕蹬的声音,高速方向不稳
熄火方向盘来回猛转方向机那位置有声音,过减速带也有咕蹬的声音,高速方向不稳
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刘尚坤
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-07-27 08:20:01
你好,检查你的方向机球头,和稳定杆球头。
相似问题
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09奥迪a4l冷车时,低速挪车,特别倒车,有很大的呼呼呼,嚯嚯嚯声,热车过后没有,原地打方向或低速打方向有咕咕咕咕声。跑起来没有。过大起伏路,很大的起伏,就像慢慢过一根很高的减速带那种,有很大的鸡嘎一声,换过上悬臂下直臂轴承和刹车盘过后出现的,并且持续性的连续大力制动时,换轴承这边有咕咕咕咕频率很快的声音,伴随相同频率的震动,脚上有感,刹车盘为划线通风盘,刹车片已磨到报警线,
冷车噪音大是因为发动机内部二次空气再循环这是正常现象。打转向咕咕咕的响考虑高压管;踩制动有震动并伴有噪音应该检查刹车盘
马勇
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请上汽大众专家指导,途观前驱1.8T不小心前右轮胎爆了胎撞底盘,换上备用胎方向盘不正,加油声音大提速也没猛劲换新胎做了四轮定位不过不是4S店,方向盘该是不正偏左;还是提速慢声音没有之前纯为我解忧我必有谢
陈杰
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您好,我问下,奔腾B50用手敲打方向盘会大幅度震动而却有震动声音,,过减速带方向盘也会震动还有震动声音,怠速会出现轻微缺火抖动的感觉,耳朵贴在方向盘听发动机转速声音,后听到转速不稳定情况,转速仪表盘显示转速稳定,1分钟大概出现5到8次, 跑了4万公里,保养正常,火花塞换过,还请大师用心看下帮我找出问题,
朱会勇
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奇瑞风云2掀背2010款,1过坑包减速带左前轮咕咚咕咚响,走平路没声音,换了内外球笼,也调好了方向机尺条的间隙,还是响,倒车往左打方向盘有咚咚咚响声,2早上启动怠速转数超过1000方向盘挺稳,怠速稳定下来7-8百方向盘抖动,正常行驶不抖,修理厂说过坑包减速带咚咚咚响是方向机问题,怠速方向盘抖是鸡爪垫问题需要更换,请问老师这正确吗?我怀疑是前减震顶盖轴承问题?请老师解答谢谢
。。。
易武义
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1.车子启动第一次踩油门踏板加速时,出现一次吱吱声,之后自动档每提升一次档位,油门踩下去都会出现一声吱吱声,车子跑起来到60迈以上声音就没有了,过坑的时候也会出现吱吱声,低速时候,打方向也有一些摩擦的声音出现。 2.方向盘抖动特别大,发动机启动后方向盘抖动会越来越大,行车后方向盘不抖动。
更换机脚,检查漏油,烧机油
杨小见
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大师你好,我的车子是帕萨特手动挡2.0,汽车行驶到八十码以上,车子发动机声音很大,速度越快声音就越大,120码以上发动机的震动传递到方向盘和变速箱明显有感觉,行驶过程中速度超过八十迈以上或者100码,用脚踩住离合器就没有了,踩住离合器就是120码也不会有震动就像正常行驶一样,比如行驶在120码以上或者80码以上,你如果脚不踩住离合器那个声音振动都会有,这是说我的车子行驶在八十码以上的声音特别大,车速到了110然后方向盘和变速箱拉杆很明显感觉就是有那种震动声音或者声音特别大。
高长振
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问题一:怠速 声音大,踩下油门声音会更大,怎么回事?感觉踩油门好像不是发动机发出来的发出来的大声音 问题二:车行驶在减速带前车头会咯噔一声,声音非常的明显,行驶在坑洼路段也会出现咯噔咯噔的声音,只有前头会出现,后面的没事,刚换的前方下支臂一对还是不行,更换下支臂时,师傅说副驾驶减震漏油,去做定位的时候师傅说漏油没事,如果是副驾驶漏油的话应该只有副驾驶咯噔响吧,为什么驾驶室的也咯噔响? 方向盘转动也有吱吱响
您好根据您车的故障现象分析,问题1先帮您解答一下,怠速时声音大,踩油门时声音更大,这种现象一般由以下原因引起,发动机下面的下护板固定螺丝松动或者护板变形引起的噪音大,还有一种情况就是前列排气管与车身小元宝梁小横梁护板异常接触引起的噪音!有时间把车子举升起来检2查一下!压缩机轴承异常磨损老化也会引起噪音大的,建议有时间把它更换掉,到专业修复汽车空调的店铺一般就可以更换的!问题2咯噔的声音,建议您检查一下底盘的稳定杆小连杆球头是否松动磨损间隙大了引起的,还有如果减震器异响,可以做个测试的,机盖打开,两到三人同时按压车身,按压大灯附近的上横梁位置,如果减震器发出来异响就可以听到的,咯噔的声音重点检查一下稳定杆球头,稳定杆衬套,还有方向盘转动时发出吱吱的异响,建议您把底盘下面的元宝梁固定螺丝都全部松动,一共四颗螺丝,前面的用19套筒拆,后面的用17套筒拆,全部松动,螺丝多下旋出来一些,看一下螺丝孔是否有水烫出来,清洗干净,在元宝梁固定螺丝孔位置与车身接触位置打一些机油或者润滑油黄油都可以润滑一下,然后固定好元宝梁螺丝就可以了!用公斤扳手紧固好!然后您在路试一下是否正常!理确定更换的机油压力传感器没有问题,那就是发动机内部的机油压力低引起的,机油泵,油底壳里面的油泥太多了,导致集滤器堵塞了,机油油道不畅通,大小瓦间隙大了都会引起的,建议您有时间先测量一下机油压力!看一下发动机里面的油泥是否太多了!可以换机油,我有个建议,建议把机油油底壳拆掉,清洗一下机油油底壳,还有里面的机油集滤器也清洗一下!估计油底壳里面的油泥比较多!先从最简单的,清洗一下机油油底壳,及里面的集滤器,不能上来就更换东西与维修发动机内部的大小瓦!还有用机油压力表测量一下机油压力!减震器顶角,如果怀疑减震器顶角,可以把减震器固定螺丝松动,在顶角上面涂点损坏油试一下,比如机油,或者黄油都可以测试一下的!还有上面的按压测试方法也可以检测出现的!常见凯越转向问题,转向机有问题了,不过不影响使用的,可以不用管它的!不影响安全行车的!
高凤武
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15年大众迈腾领先版,7.4万公里问题如下 1.过沟坎减速带,特别响避震很硬,以前伴随咕噜咕噜声音,换下摆臂胶解决。 2.高速跑100码,行车不稳,方向盘轻微抖动。 3.空调能听到滋滋丝丝的声音,比较小不开音乐能听到。
您好,根据您描述的情况。需要检查一下前稳定杆球头。然后再检查一下减震器。按照我说的方法。压一压车头,看看减震效果。如果不好更换减震器
徐明泽
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2006年出厂的奥迪A6L 2.OT C6。已更换元宝梁(副车架)防震胶,发动机机脚胶,上下摆臂胶套,方向机横向拉杆。前几天换了汽油过滤器,左右轮半轴总成,发电机皮带以及皮带涨紧器,没有效果,挂上D档上坡起步打方向盘会咕咕声,打开发动机盖,发现是发电机皮带涨紧器发出的声音,但换了皮带以及皮带涨紧器也没起作用,但仍然有以下异响: 一,清晨冷车状态下,启动后,原地挂倒档会咕咕声,并有明显震动,而且发动机转速表在800转至600转上下闪动,正式倒车时稍有改观,但原地挂N档,D档,P档没任何异常。开了一段时间后,再挂倒档,咕咕声与震动减弱,发动机转速表不会上下闪动(或者说有那么一点闪动,不明显) 一,方向已摆正的情况下,原地D档起步有“咕咕guo”声,油门踩深一点起步就不会。 二,超低速倒车,方向盘打到尽,会出现吱吱吱声以及上述所说的“咕咕guo声”。 三,超低速前进时,在转方向盘的过程中会出现“咕咕guo”声。 四,原地挂空档的情况下,原地打方向盘,怎样打都不会响。而原地挂D档的情况下,原地打方向会出现“咕咕guo”声。 五,低速前进时,左右打满方向又不会出现吱吱吱声,但方向盘转的过程中会出现“咕咕guo”声。高速时,啥异响也没有!
你好,根据你的描述和问诊的情况,这是转向助力泵的问题,需要更换。
张波
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2006年出厂的奥迪A6L 2.OT C6。已更换元宝梁(副车架)防震胶,发动机机脚胶,上下摆臂胶套,方向机横向拉杆。前几天换了汽油过滤器,左右轮半轴总成,发电机皮带以及皮带涨紧器,没有效果,挂上D档上坡起步打方向盘会咕咕声,打开发动机盖,发现是发电机皮带涨紧器发出的声音,但换了皮带以及皮带涨紧器也没起作用,但仍然有以下异响: 一,清晨冷车状态下,启动后,原地挂倒档会咕咕声,并有明显震动,而且发动机转速表在800转至600转上下闪动,正式倒车时稍有改观,但原地挂N档,D档,P档没任何异常。开了一段时间后,再挂倒档,咕咕声与震动减弱,发动机转速表不会上下闪动(或者说有那么一点闪动,不明显) 一,方向已摆正的情况下,原地D档起步有“咕咕guo”声,油门踩深一点起步就不会。 二,超低速倒车,方向盘打到尽,会出现吱吱吱声以及上述所说的“咕咕guo声”。 三,超低速前进时,在转方向盘的过程中会出现“咕咕guo”声。 四,原地挂空档的情况下,原地打方向盘,怎样打都不会响。而原地挂D档的情况下,原地打方向会出现“咕咕guo”声。 五,低速前进时,左右打满方向又不会出现吱吱吱声,但方向盘转的过程中会出现“咕咕guo”声。高速时,啥异响也没有!
你好,根据你的描述和问诊的情况,我建议你更换发电机的单向轮再观察一下。
张波
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