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各位技师好10年老名爵3发动机水少得比较快，1档低速的时候水温表会很快升到最高但下得很快有时又不下还有把车熄火关钥匙再打开就在中线，排气管喷白雾

各位技师好10年老名爵3发动机水少得比较快，1档低速的时候水温表会很快升到最高但下得很快有时又不下还有把车熄火关钥匙再打开就在中线，排气管喷白雾
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闫大方
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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检查一下缸压是不是缸床垫冲了
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好的谢谢
mechanic_avatar
嗯嗯
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我的车是前几天开了一次锅过后，换了一个水泵，就出现了水温表上升到了红线但是风机还会运作，只有水温升到红线了风机才运作，我问了两家汽修店都不能找出毛病，而且现在发动机声音比以前响多了，我想问一下是怎么回事。
从故障情况来看，水温到红线风扇才转 第一就是水温真实高，那么这样情况需要检查一下水温传感器以及电脑板控制有没有问题的 第二就是水温虚高，这个需要检查打铁线路
王初安
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有积碳，检查防冻液，排空气。
刘强强
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最近车开上几公里后水温表高温升高红线指示，然后汽车发动机发抖，没力
拆卸缸盖检查一下，缸盖垫的问题，导致的高温
汪帆
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此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理！是由于水箱盖质量问题导致，需要更换处理
曾旺
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发动机温度高，这个是正常的。发动机工作正常之后，发动机外面的温度也是非常高的，这个因为发动机里面再燃烧。只要仪表上面显示的水温表温度是正常的，发动机散热风扇正常，工作动力正常，那就没问题的。还有你说的这个热车之后不好启动。这个有可能是发动机产生的积炭引起的，需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器，然后检查一下温度传感器有没有问题，还用检查一下，空气流量计。
郑晓辉
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南京名爵3SW1.4的等红绿灯水温高
老板，你好，这个名爵M3SW等红绿灯水温高故障原因有，冷却液不足，水温传感器故障，水温传感器插头虚接，节温器开度过小，水箱堵塞，水泵叶片锈蚀，电子风扇故障等都会导致水温高，需要一步一步排查才能解决这个故障
梁汉宏
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风扇不会散热，水温不正常
这个故障的代码的话，是当前的必须先进行检查一下水温传感器输入电压是否存在问题，以及水温传感器本身是否存在问题
谷志超
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水温高电子扇低速不转（水温表到红线位置开始转，）。上下水管温度一致，更换过水温传感器，温控开关（2个），温控感应塞插头，风扇继电器，风扇电阻等 还是没能解决水温高电子扇低速不工作的问题。去过汽车电器维修查电路也没有解决什么问题。
您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况呢？我给你的建议就是一定要去检查一下他的水温数据，因为你不能光看仪表，指针水温数据才是最准准确的
刘文强
4.9
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18605
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08年的MG3 目前出现水温表在怠速或低速蠕行时显示接近红区，解码仪读取信息显示水温在105℃左右启动风扇（高速），水温降至95℃左右停转，直至105℃再次启动（高速），解码仪显示无低速请求，风扇一直无法低速转动。 继电器已检查（该车只有一个风扇继电器） 通过与新的水温传感器比对电阻值一致排除温度传感器故障。但是解码仪中有一项“周围空气温度”数据一直为140.2℃，请大师解惑！
你好，建议检查低速风扇继电器，和电阻是否正常。发动机水温过高，检查水泵性能，和节温器是否发卡，检查水箱是否堵塞。
陈卫新
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09年名爵3水温上来后风扇不转，开空调风扇转，换了两个温控开关了还是不行
此车辆故障的话，您需要使用专检来进行强制驱动，看一下冷却风扇高速和低速能否正常工作，如果强制驱动可以工作，那说明冷却风扇本身是没有任何问题的，那么您需要进行检查一下冷却风扇的控制线路是否正常？需要在强制驱动的情况下来测量一下低速和高速的线路
谷志超
4.9
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