02年雅阁2.3自动挡，打火不好打，必须踩油门踏板才能着车，然后跑一下才正常，什么原因？温度时高时正常，温度过高时要猛加油才又降一点，然后又高？？？？特别是打火，打不着，打着了那几秒钟就像是柴油车一样，尾气排出一股白烟
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孔德权

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-16 14:19:04

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你好朋友根据你所描述的这种情况您完全可以用检测电脑读取一下发动机控制系统的故障代码然后根据故障代码的实际定义来进行分析判断也可以用检测电脑读取发动机控制系统的数据流图取一下空气流量传感器以及水温传感器以及节气门位置状态！然后可以测量一下燃油压力，必要是可以先做一下常规的清洗保养！希望的分析解答思路，能够帮助到，你如果有什么疑问可以随时联系我

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好好！谢谢

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不客气，朋友

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汪帆

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2013年的海马福美来三代，跑了67000公里了，最近打火启车时会出现打着火后突然又熄火，再次打火后还是熄火，之后就打不着了，需要关掉钥匙门等几秒钟再打火，然后踩油门轰油后才可以正常着火行驶，有时是行驶过程中熄火，有时是静止熄火一段时间后再打火就熄火，请问是什么原因呢？前一段时间刚清洗的节气门。

孔德权

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黑龙江大庆，室外温度-10度左右，车打不着火，一打火仪表盘灯就闪，发动机有断断续续的声音，不着火，后来试过踩油门打火还是不着，然后又开了一会驻车加热器。再插钥匙，通电时仪表盘正常亮，打火时仪表盘灯就是黑的了，发动机不像之前那样有响声，而是关钥匙之后才有几声滋滋声。试了一下电器，暖风可以正常开，开大灯的话，仪表盘和大灯会闪。想知道是不是电瓶原因导致打不着火？谢谢

像这种情况，很有可能是电瓶长时间停放出现亏电，一般可以先对电池进行充电，如果能够正常启动，那说明电池没有问题。

问志洋

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我的车是B2发动机，三年了，四不公里，山西大同，室外温度-10度，今天早上点火，一下就着，慢开十分钟，停车熄火，五分钟后点火，打不着，发动时踩下油门才能打着，车辆行进过程中，油门不能松，一松就息火，遇到堵车，红灯都必须踩点油，不然就熄火，直到上午九点多才又自动恢复正常，这是怎么了

付孝璧

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翁庭吉

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索八2011款，汽车洗过发动机，电脑进水，然后把水弄出来，吹风机吹干以后，安装好，就能启动，但是现在出现汽车如果发动机温度过高，或停路边怠速半个多小时就会打不着火，就像汽车没油一样，踩油门打几十次大半天才能打着火，如果汽车放置几个小时，等汽车彻底凉了，打火就很正常。请大师指导，

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史佳仕

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11年途观2.0T，行驶120000公里。天冷的时候打不着火。早上气温零下5度，电瓶电压都正常，仪表盘没有任何故障灯。今天早上试了几次都打不着，中午（气温1℃）又去试着打火同时缓缓给油，感觉有要着车的趋势，然后继续打缓给油，稳住油门后来着了，启动后，转速表时高时低，感觉供不上油，稳住一会后，车子转速才恢复正常。去年天冷也遇到过这个问题。请问专家是什么原因，该如何处理。非常谢谢。

蔡波

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孙师傅，你好！我的车因水温高换了垫垫后，冷车启动正常，但几秒后机头开始抖动，然后死火`(有时要死不死几秒后怠速又正常)，第二次打火后就没那么严重，抖动几次就正常。然后怠速情况下前进倒车都正常，但倒好车后想加油走起油门要几秒后才有反应(开始一点都没有)，而且走了几公里停下一会都会这样，不过打火是正常的。修了几家都修不好，开始那家说该换的都换了试过，就是修不好。

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孙风浩

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96年本田雅阁（进口），停车半天后打不着车（打火发动机运转不着车），无故障码。折腾了一天，求大神帮忙高压线拔开四个缸都能打出火花（一个高压包由电脑控制/一个配电器），火花塞拆下来用砂纸打磨后装上故障仍在。检查了油路不供油，换油泵后供油正常，接连打火有时会出现要起动的感觉，但依然不能起动。节气门进气正常，拔了真空管也一样没动静又拆下喷油嘴清洗，雾化良好、工作正常，装上还是不能起动启动的时候D4档位灯闪烁，不知道正不正常; 感觉喷油和点火太缓慢了，大约每缸0.8秒才点火、喷油一次

在保证气缸压力充足的情况下，可以喷入清洗剂来代替燃油，看看是否能够顺利启动，那么剩下的就考虑点火，和正时机构了。

徐文凯

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老款马六2.0自动，车速80码下长坡，不踩刹车，不加油门，D档显示5档时突然降到3档，两秒钟后又升为4档，到5档，平时都正常，上次在这同一个路段也出现这种情况是什么问题，另外换了一个汉拿牌起动机（非4S店）每次打火要持续3秒才能打着，以前的起动机一打就着，是什么原因呢

这是由于车子的电脑会根据车速，发动机负荷，节气门开度等情况变速器电脑做出的一个自动换挡的情况，所以不必要纠结这个方面。只要正常行驶没有顿挫，升降挡延迟都是没有问题的。启动延迟，需要检查一下火花塞和汽油泵，然后才考虑起动机质量问题。

高龙

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