2010年荣威550手挡1.8排量，跑了9万km，最近频繁出现发动机故障码丢动力,电脑检车电子节
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王帅

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-12 16:36:09

清一下节气门换火花塞应该能解决问题

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10年荣威550 排量1.8 修了发动机后出现的故障车子跑热以后上坡空滤处发出嗡嗡响转速表一上一下超过3000转就没有声音了 2000多转最明显

这个问题的话，需要确定一下发动机正时，是否存在问题，以及发动机缸压是否存在问题

谷志超

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上汽荣威550行车时偶然死火或者加不起油是什么问题，发动机出现故障码分别是P2140和P0567，电子油门和节气门已经换了新的，请指教

您好，根据您的描述，根据故障码，首先先解决p0567定速巡航问题，那个p2140是由定速巡航引起的，

李强

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老师好，我开的荣威550 1.8T 手动挡，跑了11万公里，2010的车，最近在行驶过程中发现在换挡后出现类似发动机供油不足，一颤一颤的，动力也没有以前足了，转速表2500转以上就好了，因此去换了机油，滤清器，清洗了节气门，还是没有解决问题，请问老师是什么原因造成的这种现象？

如有不懂请及时随时咨询我，这样才可以很好的帮助解决问题，你可以点击头像对我进行关注，也可以图文一对一的对我进行咨询我提问，

王平

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09年荣威550（1.8）早上启动，发动机会抖动10-20秒（感觉一个缸不工作）之后就好了，冷车怠速900左右，排气管冒白烟，有焦糊味，去年冬天才出现的问题。电脑检测显示（多缸失火），现在已经更换了：缸线、点火线圈、火花塞、燃油泵，节气门都拆下来清洗了，也研磨了气门。现在故障依然存在。请问会可能是哪方面的故障？

蓝仁金

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2010款荣威550 自动挡，出现换挡冲击顿挫严重，无论怎么换挡档位始终显示在p挡上，经维修师傅检测出现p0705故障码！换了新的变速箱旁边的小碟子大小的换挡机构，买了一个拆车的换挡机构总成换上，换了一个新的变速箱电脑，现在还显示p0705故障，故障之前换了正时，前三角臂，副车架胶套，发动机支架，还换过车的内饰顶棚后，没几天车就出现起步顿挫冲击，没力，档位不显示的情况！赏金咨询大师！

张万东

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10款荣威550 1.8排量，泡水车，换了车身控制模块和发动机控制模块，让人重新设了编程，只是不是在本车编程的，在别的同款车型上编程，装车启动过没问题，但是装在事故原车上就发不着车，马达没电，汽油泵不上油，故障码显示防盗器是锁定状态，问电脑板编程那边的说没问题，应该是线路有问题，可是我线路查了很久，并没有断线什么的线路觉得没有问题，想知道会不会是在其他车上匹配的不行，需要到本车匹配才可以

防盗没有解除，首先模块编程必须得在本车上进行的，再一个仪表进水无法确定是否正常，钥匙ID信息经过仪表滤波后转换为数字信号发送给车身电脑，建议该问题，使用专检诊断仪重新进行编程，读取防盗系统相关数据流，确定钥匙ID信息

唐彦彬

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你好谷老师，这个荣威550，09年1.8排量，手动挡的车辆出现车子打着时，开空调按下AC开关，空调面板不显示，问题，解码器读取发动机电脑，显示空调请求信号没过来，显示关闭状态，目前测量了空调面板的电源有两个，一个常电，一个Acc电，正常，接地也正常，LIn总线，14/5的五号脚万用表量有电压，着车时测的值是12.9伏，开钥匙🔑为11.20伏，关钥匙为11.47伏，倒车雷达模块的LIN线的电压同上

通过你测量的线路的话，lin线电压是不正常的，正常此车辆的信号电压是在8.8左右，现在可以确定是车身控制模块本身存在问题，此控制模块更换需要使用软件来进行匹配

谷志超

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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白，油泵压力3.6，空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒，氧传感器在0.1－0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次，提前点火角在怠速4度-6度变换，喷油嘴脉宽怠速2.6ms，节气门开度怠速2.52左右【车型：荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】

检查一下正时，你这毛病像正时不对

许军

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谢谢大师们的回复我还想请教我的车是荣威550 10年的车跑了8万5了最近出来一个仪表盘显示发动机排放故障指示灯常亮每次发动后报警一声一直不灭就和油改气的车亮的是一样的空心的那个指示灯 4s店先说是电脑检测是前氧传感器故障花了400多换了结果没跑100多公里又亮了他们又说是火花塞要换节气门要洗花了700多也干了结果一样又出现了气死了请分析一下到底是何原因他们说是氧传感器加热故障

认证技师

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有奖活动，荣威550..1.8不带T，09年的车，4个缸压够，分别9到10斤左右，四个高压电通电，电脑有故障码，显示节温器地线短路，冷车通电仪表台会显示慢格水温，风扇高速转，而且完全打不着火，检查火嘴黑黑的，很湿，湿的是汽油，断油泵电源，用汽油清洁剂喷节气门打火，感觉可以启动，接上油泵电源，打火勉强启动了，启动着车半小时，台速稳定，不发抖，熄火后继续启动正常，熄火15分钟后点火启动不了，依然打不着，手摸眼看感觉发动机水温是正常的，会循环，拔开水温感应气电源，仪表台显示水温依然满格无变化，请问是不是电脑版有问题？？，正时用专车专用正时工具调的，求各位大师出招，到底什么问题，汽油混合太浓吗，需要换电脑版吗，水温感应器是新买的，在线支招，谁回答合理，弄好正常，有奖在线等，

王波

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荣威550 汉东风客车风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特威霆

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