请问大师，04款本田飞度有时踩刹车有顿挫感，要点刹才行，上高速路80码以上ABS亮了，是怎么回事啊
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王超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-04 07:38:19

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建议您检查下ABS系统有可能在制动时ABS干预刹车导致顿挫

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如果更换ABs传感器要多少钱

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我的是本田飞度11款1.5手动，58000公里保养之后去了一趟甘孜阿坝，途中跑了大概有二三十公里土路（土路基本是用二三档行驶），加过一次不知名加油站的油，回家之后最近上路，感觉车辆声音比以前大了点，轰轰轰的声音，停车怠速的时候声音正常，请教下是怎么回事？谢谢！

赵树青

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师傅们，你们好，我的车是本田飞度04款自动1.3排量问题是；今天下中雨，过一点积水路面哦（大概没有淹过排气管）加大油门过去了，之后，中控就显示发动机故障灯，我熄火3分钟左右启动，故障灯没亮，但是挂空挡，或者刹车，加油门就不行了，要熄火再启动又好好的，或者油门踩到底一会儿又好好的，然后就是爬坡没力气，走平路又可以。请教各位师傅这是什么原因？谢谢告知

你好，根据故障描述分析，此情况最好是首先使用诊断仪读取下故障码，以便分析判断，涉水大致导致车辆抖动的原因有如下。首先建议检查进气系统是否有水导致发动机进水。检查下点火线圈火花塞的工作情况。检查下三元催化是否有水，导致排气不畅。重点检查下燃油箱内是否有水导致燃油管路中存在水，使发动机出现无规则的缺火现象。然后是拆下火花塞，最好是启动发动机排下缸内的水。

许晓蕾

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我的车是04款三厢本田飞度自动挡，今天换了一个氧传感器为什么车子变得加油无力，小油门的时候加不上油，车子不走，非得关了钥匙然后再打火才能走呢，而且必须油门大，要是油门小了有时候还是不走，而且油表显示特别费油，以前不知道氧传感器坏了车子一切正常，就是发动机故障灯一直亮着，请问这是什么情况。

安装个原厂传感器，或者不装都没问题

李振华

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09款飞度1.5自动挡去年洗了节气门后出现问题！一年多了！直接清洗没有拆出来去4s电脑匹配过一样依旧！车子现在7万公里～冷车启动后一会怠速降到1000转然后怠速行使会升到1500转这样行使！跑几公里后再怠速行使就好点！还有行使中时速上到60以上松油门转熟一下掉到1000以下不到一秒立即回升到2000.左右感觉像手动挡带档滑行～开过朋友的飞度一样款的转数是掉到1000以下的！还有60以上松油门之后时速到40左右感觉想汽车在不踩油门情况下自动供油！本来车速在减速到了40就不怎么减速像踩了一点点油门一样均速减速得很慢！刹车到差不多停下的时候会有一点顿挫也像是电脑自动供油！请问这是什么原因导致！要调节气门间隙？以上问题开空调的情况下更明显

胡正章

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吴亮亮

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09款飞度1.5自动挡去年洗了节气门后出现问题！一年多了！直接清洗没有拆出来去4s电脑匹配过一样依旧！车子现在7万公里～冷车启动后一会怠速降到1000转然后怠速行使会升到1500转这样行使！跑几公里后再怠速行使就好点！还有行使中时速上到60以上松油门转熟一下掉到1000以下不到一秒立即回升到2000.左右感觉像手动挡带档滑行～开过朋友的飞度一样款的转数是掉到1000以下的！还有60以上松油门之后时速到40左右感觉想汽车在不踩油门情况下自动供油！本来车速在减速到了40就不怎么减速像踩了一点点油门一样均速减速得很慢！刹车到差不多停下的时候会有一点顿挫也像是电脑自动供油！请问这是什么原因导致！要调节气门间隙？还有以上的情况开空调更明显

张庆雨

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09款飞度1.5自动挡去年洗了节气门后出现问题！一年多了！直接清洗没有拆出来去4s电脑匹配过一样依旧！车子现在7万公里～冷车启动后一会怠速降到1000转然后怠速行使会升到1500转这样行使！跑几公里后再怠速行使就好点！还有行使中时速上到60以上松油门转熟一下掉到1000以下不到一秒立即回升到2000.左右感觉像手动挡带档滑行～开过朋友的飞度一样款的转数是掉到1000以下的！还有60以上松油门之后时速到40左右感觉想汽车在不踩油门情况下自动供油！本来车速在减速到了40就不怎么减速像踩了一点点油门一样均速减速得很慢！刹车到差不多停下的时候会有一点顿挫也像是电脑自动供油！请问这是什么原因导致！要调节气门间隙？以上问题在开空调情况下更明显

张士彬

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09年本田飞度，以前平均都是5-6个油，最近油耗越来越高，深踩油门顿挫感很高，感觉明显油门不顺，平均达到8.0个油，普通修理店清洗了节气门，火花塞，没有电脑，只是跟着网上教程做了做怠速学习，之后，加油顿挫感明显减低，可是油耗不降反升，有时8.0，有时达到9.0，高速都要7.5，之前还相信清洗节气门短时间油耗会高，可是清洗到现在都快3千公里，有一半还是高速，油耗还没降低，敢问大师建议怎么解决，是不是火花塞需要更换，因为车子8年9万公里，还是原装的火花塞，

陈瑞贤

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第三代飞度，2014年入手的，顿挫感越来越频密。。。。。。。第一次遇到是首保在4S进行后，很长的一段时间会偶然遇到一次顿挫感，没在意。五千公里后二保换成新日石0w20，刚开始很顺溜，开了几个月后就有顿挫感了，基本都是在低速20-30公里，早上用车起步后不久发生（每天早晨都习惯原地热车1-2分钟，才开动）。一个星期一两次顿挫那样。就是明明一直匀踩着油门，觉得有那么一秒半秒发动机没响应，动力没持续连续地输出。跑了七千公里后今年2月份三保，还是新日石0w20，这两个月来顿挫感频密了。更诡异的是，每天起步后在同一个十字路口等红灯，转绿灯了，加油加到20-30公里左转时，在十字路口中间会有明显顿挫感，感觉一秒钟的时间内断了动力断了油似的，一秒后又正常了。之后一路时速40公里以上时候却没出现这情况。每个星期早上在此十字路口转弯顿挫有三四次左右，偶然会在其他路上顿挫。总结：顿挫多在早上起步后不久，低速行驶时发生。地球梦发动机真是娇贵啊。。。。。汽油一直都是加中石化92的，由于没加97的缘故？还是没用4S的汽油发动机清洁剂？？还是原地热车太久导致的？？积碳节气门？？补充：每天上班路途是快速路市区路况。谢谢大师抽空回复！！

汪帆

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开的是11款本田飞度，跑了14万公里，出现了暖风有温度但吹脚跑一路都不暖和的问题用探针测温器插在出风口测试行驶时吹上半身模式（就是调节旋钮上的吹脚和吹挡风玻璃各种模式）中间出风口的温度在58度左右，左侧吹门玻璃出风口（驾驶员看左侧倒车反光镜的玻璃那个出风口）温度48度左右。两年前一次车上坐6人满载，我地板油30秒后，当天就出现这种暖风不怎么热的情况，之前暖风非常热，开一会就需要关闭了，而当时想到的是不是防冻液加的杂牌子给水箱弄上锈，于是京东自营购买原厂本田飞度的防冻液更换上，但问题依旧，后来觉得小水箱堵了，2019年清洗一回小水箱，2020年12月15日清洗一回小水箱，因为这家清洗小水箱用热水清洗在外地，跑高速去的，清洗完跑高速回来了，当天感觉暖风非常热，探针测试70度左右，因为在跑高速时暖风有问题也非常热，所以这次清洗小水箱后暖风非常热不知道是清洗的效果还是跑高速的效果。清洗完的第二天暖风问题依旧，但比之前感觉能热一点了。所以请教大神，这个吹上半身模式，为什么中间出风口和左侧吹门玻璃出风口温度差10度，是小水箱堵了还是吹暖风的风道堵了，是节温器的问题嘛？还是小水箱外面被很多灰尘包围了，导致散热不均匀，因为不懂车，所以都是在网站上看的分析，还请大神们帮帮我。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下清洗一下暖风水箱。不行考虑更换暖风水箱即可。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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