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纳智捷大7SUV故障码: 传感器加热器电路电路故障(组1 传感器2) 换了第二个氧传感器清了故障码跑一圈还是有故障码 哪位大师知道怎么解决?!
纳智捷大7SUV故障码: 传感器加热器电路电路故障(组1 传感器2) 换了第二个氧传感器清了故障码跑一圈还是有故障码 哪位大师知道怎么解决?!
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许斌
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-12-25 12:27:20
检查氧传感器加热的线路
线路没问题啊
两条电
d) 氧传感器的检修 根据电路图,断开发动机ECU与氧传感器的联接,对氧传感器进行检测,测量左右两边的主氧传感器加热元件的电阻,都在5.1~6.3Ω之间,没有问题,接着测量ECU端子HTL和HTR对搭铁的电压在9~14V之间,也没有问题。只有检查氧传感器的工作情况了。按要求装好拆下的拆下的部件,起动发动机,并热车到正常的工作温度,连接诊断插座上的E1和TE1端子,用万用表的正极表棒连接到插座的VF1和VF2端子,负极表棒连接到E1,高怠速(2500r/min)运转2分钟以加热氧传感器,然后将发动机速保持在2500r/min。分别计算电表在0~5V之间的波动次数(正常应在每10秒内波动8次左右),测得的波动次数为零。始终保持在0V,问题可能是氧传感器信号问题。再测量端子OX1、OX2端子跟E1之间的电压在0.5V以下,只有0.1~0.2V(正常应在0.5V以上),这就说明氧传感器不工作,问题终于找到了。由于氧传感器不能正常地把信号反馈给发动机ECU,不能对喷油器的喷油肪宽进行控制和修正,产生混合气过稀、过浓现象,导致出现了前诉问题。最后更换2个氧传感器和火花塞后,试车故障再也没有出现。 4 总结 氧传感器出现故障后,对发动机的工作、汽车的燃油经济性及对环境的影响很大,当发现问题时要及早修理。在平时的工作之余要加强新知识新技术的学习,跟上汽车技术发展的步伐。
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根据该故障码显示为氧传感器故障,根据你反应的故障方案及解决方法判断有可能的是氧传感器,更换氧传感器一故障码消失一个说明该故障来自氧传感器,但是更换第二个时故障码依旧,该问题有可能是氧传感器内部故障或线路故障,建议测量氧传感器加热线圈阻值,测量车身侧线束加热电源与打铁是否齐全,检查氧传感器保险及相关保险片是否损坏,如以上部位均正常,建议到4s店更换原厂部件测试
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10年奥迪A6L2.4报故障码气缸列1传感器2,加热电路断路/对地短路!左右氧传感器互换了还是这个故障码,打着火这个故障码清除不掉!
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故障码P0030:上游氧传感器加热控制电路故障 怎么清除?解码器清不了,氧传感器已换,故障一直在。
你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下氧传感器插头电压是否正常。打开钥匙有12V.着车13.几V的电压。希望能帮到您!祝你生活愉快!
杨秀伟
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发动机故障灯亮显示P013700氧传感器电路电压低,缸组1,传感器2。 换了后氧还是显示这个故障码
你好,根据你的描述和故障码的显示,这是需要重新更换氧传感器的!必须换原装的才行
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马自达6p0030加热型氧传感器控制电路组1、传感器1. 氧传感器换了两个了 还是报故障码
根据您描述的情况建议到修理店安装上面资料检查一下线路是否存在问题,这个是故障原因就是三个方面,一个是氧传感器,一个是线路接触不好或者是存在短路、断路,还一个就是发动机电脑了,氧传感器已经换了,在测一下线路,如果线路都正常就是发动机电脑的问题了。
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氧传感器加热器控制电路低(1列2号传感器),更换传感器后消除故障码,发动后一分钟左右故障灯又亮了,解码器测试显相同故障码
1+根据你的描述,你的这个情况应该是因为氧传感器电脑过来加热线和信号线出现问题,这个一般是线路问题或者电脑版问题导致的 很高兴为你解答
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p013000气缸列1氧传感器1 -电路电气故障 怎么解决?传感器换了2个了,还是有故障
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