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我的车在高速上开车 发动机的最高转速3000 并且踩到底了 这个时候的时速达到120 车速也是最高了 没有开空调 发动机故障灯亮了

我的车在高速上开车 发动机的最高转速3000 并且踩到底了 这个时候的时速达到120 车速也是最高了 没有开空调 发动机故障灯亮了
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王昌艳
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，这个情况需要用解码器，调取故障码，针对排除故障
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电喷汽车电控系统，主要是由传感器，执行器，电脑板 线束，故障灯组成，哪里出现故障都会点亮故障灯，这个时候就需要用解码器，调取故障码来排除故障
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如果没有故障现象，可以有空的时候，去修理店或者4s店检查
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有故障现象时候建议到服务区检查
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这个情况一般是燃油不好造成的
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可以加97或者95的汽油试试
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还有积碳也会引起发动机不正常工作 点亮故障灯 这个就需要清洗喷油嘴 节气门，进气道，三元催化，清除燃烧室积炭
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我是出门前加油了 上了高速时间不长就这样q
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车辆刚刚做了保养
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夹的95汽油
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你好，我的车是16款起亚智跑，目前跑了8万公里，最近跑高速达到120码的时候，加油提速的时候转速达到3000转以上，发动机瞬间噪音比较大，松开油门，且转速持续3000转以上，这是什么yuan yin原
车辆问题，在车辆高速行驶时发动机转速高，噪音大，是正常情况，当车辆在高速120迈行驶的时候，突然加速超车的时候，变速箱电脑为了提供更好的动力输出，提供一个更有力的速度，会在原来的档位基础上自动下降一个档位，在档位下降一个后，在同转速的时候，档位低一个档位，提速有力，容易超车，发动机转速会高一点，发动机声音相对来说也是大一些！这种情况是一个正常的控制原理，不需要维修，如果发动机在正常低速行驶的时候，一切正常，发动机液位也是正常，机油品质正常，不需要维修！
孟帅帅
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你好，我的车最近发动机转速热车情况偏高，并且未开空调。现在跑高速同样跑到120或者100，发动机转速比之前高了一点！
你好，这种情况的话有时间把节气门积碳清洗一下然后匹配一下就可以了这个与积碳有关系
卢二辉
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你好蔡师傅，我这辆车现在每次冷启动怠速变高了，之前冬天的时候，车子的怠速都没有这么高都是800转，现在每次冷启动怠速都变成900~1000转了！像它怠速变高了，发动机会不会有什么问题？
先不说你这是皇冠车型，就目前所有的丰田车，发动机声音在冷车启动的时候转速都是比较高的，这是为了能够让发动机快速热起来，所以刚开始启动转速会稍微有点高，这是正常现象，
蔡旺
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开瑞k60，23000公里，在高速上开着的时候显示：请检修发动机系统。过一会就没了，熄火再着车也没再显示
就是在高速行驶的过程中出现了这个故障，当时这个水温表应该是没有问题的，就是说发动机的水温应该是正常的。出现这个故障有几种可能性，第一就是这个高速行驶的过程中发动机工作不正常。就是有可能发动机燃烧不好，或者是发动机工作不平顺。电脑就会认为发动机出现了故障，然后仪表就会显示这个故障码的。还有就是这个加的汽油的油品有关系，有可能加的汽油的油品不太好，里面有水分，还有就是发动机的某一个传感器工作不正常，导致了这个故障，这个都是有可能的。现在的话就是说只要现在车辆工作是正常的，而且在没有出现这个故障，那就正常使用，就可以在后期的使用的过程中观察一下，如果说这个故障后期行驶的过程中还会出现，那就需要去用电脑检测。看一下具体是什么故障导致的，根据检测的故障代码来处理维修，如果说后期使用的过程中再没有出现，那就不用管，正常用就可以。打开外循环之后。就是前挡风玻璃下面有一个空调进风口。那个位置就会把发动机里面，发动机舱里面这个胡椒味道就会通过这个位置吹进来的，这个一般情况下是正常的，没有多大问题。
郑晓辉
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别克英朗10款 1.6手动进取版 开空调起步车子抖动 现在发动机故障灯亮了 还有跑高速时候加速有顿挫感觉
根据你的描述，这个是发动机故障灯亮了之后，是有可能某一个传感器有问题或者是控制电脑，还有可能是发动机产生的低碳燃烧不好导致的。这个具体需要用电脑检测，根据电脑检测的故障进行排除维修和处理。如果水温没有过高机油没有缺少的情况下可以跑的，但是不要跑高速，还有就是及时的需要去检查。如果以前出现过过几天就没有了，那有可能是发动机燃烧不好导致的。还有这个和这个更换的空气流量计有可能也有关系，具体的话需要用电脑检测。主要是发动机出现故障灯之后，发动机有故障，所以这个提速的时候动力会不足，出现顿挫。这个安装之后对发动机是有影响，而且这个主要是发动机，动力不足，燃烧不好。还有就是发动机有故障导致的这个抖动的。那就有可能是离合器片有问题，离合器片上面的膜片弹簧使用时间长了。比较硬，踩离合的时候也有这种现象。
郑晓辉
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现在车子一直着车怠速温度不高，但是电脑读出的数据流显示是108℃风扇才转，有时候空调也自动停机，上面这个是空调故障，空调加油门3千转有时压缩机就停了，图片上面是发动机读出的故障
您好，根据您描述的故障11年奔驰S350车子一直着车怠速温度不高，但是电脑读出的数据流显示是108摄氏度风扇才转，有时候空调也自动停机，上面这个是空调故障，空调加油3000转有时压缩机就停了，图片上面是发动机读出的故障码。针对此故障，发动机电脑里面报风扇内部故障和短路故障，出现这样的问题都是风扇模块和风扇有问题了，间歇性不正常运转，导致水箱和冷凝器散热不好，造成加油空调自动就断了。所以建议检查风扇的供电搭铁信号，还有风扇模块。奔驰水温在108摄氏度风扇转是正常的。
王晓斌
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你好，我车是2014版的现代瑞纳手动版，现在有个问题，就是当开始1档空调发动机抖动，意思是开空调够怠速没提高还是保持在67百转，但当风速挑到3档时怠速就能到8百转左右，发动机就不抖动了。什么问题
你好，朋友，根据你提供的问题为你解答，像你这个开空调的时候提起门不会出现这个转速升高进行提高，这个发动机负荷运转工作，导致你这个发动机出现抖动的问题。这种故障在我们常见维修的问题中都是节气门本身这个问题。出现了，故障比较多。解决这个问题的话，你可以把这个节气门进行更换一下，或者是维修一下电脑版这两个问题，做一下维修就可以解决这个问题了。
杨继坤
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你好，上次咨询过您的问题，我换了汽油滤芯了问题还是存在，这段时间我认真测试了这个问题，当我使用手动模式，不管在哪个档位，松掉油门，当发动机转速在1500到2500转左右的时候，再轻踩油门，发动机失去动力，我油门踩着不动，这时候发动机转速是通过车轮转动带动的，车速慢慢下降，转速也慢慢下降，当转速下降到1200转的时候，动力恢复正常，转速可以一直上升到三四千转都可以，我测试了无数次
当前的话最可能的就是第1个检查一下我们节气门的开度信号位置是否正确，怠速的时候是否为怠速触点，以及在行驶加不起油门的时候，节气门的开度是否显示的正确，是不是显示的怠速的触点位置。就说你小幅度加油门的时候，如果电脑收到是怠速状态，那么它就不加速。如果显示的正确是没有加油门之前显示的是怠速触点闭合，只是小幅度范围踩油门不起作用的话，那么这一块重点看我们的节气门位置传感器。那么这种情况就有可能是节气门内部的触点磨损了。有一段不起作用了。大油门的时候直接跳跃过去，然后转速就直接可以起来。这是一方面。第三方面的话，就是确认一下当前节气门位置传感器的安装位置是否为正确，可以通过电脑诊断仪里面的相关数据流来进行判断。这种方法的话我说没说的有，这个是需要发动机水温80度以上，发动机的转速在750转左右系统没有故障码，然后怠速的时候进行调节，配合你们的数据流来调整。因为你急加速能够起来，所以的话其他方面暂时可以先忽略。但是像发动机的水温。变速箱的温度数值的话可以看一下以及档位和车速。那个怠速马达就换不住，换的话必须更换总成，而总成的话，现在市场上几乎已经没有了。4s店这边就没有货就订不到。新的是7000多块钱。但是呢也订不到货。所以市场上很多都是一些二手甚至嗯，拆车件，报废车上面拆掉的件，但是很多都是坏的。然后就会调走那个螺钉，那个螺钉原厂要求是不允许调整，一旦调整怠速方面就是被改变。一旦改变，但是怠速触点的位置就会错误。错误了，以后你加油门的时候，他就不知道你刚才加油门的状态。因为它本身它是怠速的时候，它收到的信号是当前怠速。只有你踩油门了，它怠速触点进行断开，才能够检测到你采油门的信号。而你如果调整了这个以后，怠速肯定就跑偏了怠速跑偏以后电脑就检测不到你当前是怠速的状态了。只是你油门踏板的开度变大了，所以当前的进气量使得发动机怠速能够提高和稳定当前的转速，但是你这种状态也是热车的时候转速高点，冷车的时候怠速低一点不具备自动调整，能够不灭火。但是你怠速的时候无负荷的状态下，你稍微踩动点。因为没有负载所以发动机的转速它可以快速起来。当我们有负载的过程中。你去踩油门的时候，就是你油门踏板松开到踩的这个过程他已经检测不到你当前是处于怠速的位置了！因为从怠速的位置到检测到节气门有开度信号输出以后发动机会增加喷油量。在这个时间节点的时候，发动机电脑会迅速多加大喷油量。使得发动机的转速快速提升。但是你这个信号位置错误了以后。电脑就不知道你当前从怠速到加速的一个过程的变化。就相当于不知道你当前是开了还是关了。因为幅度小。你急加油门的时候开路瞬间变大。这个时候电脑就知道当前的话虽然不是说在怠速状态但是知道发动机是在急加速了那么这个时候的话，就会进行加大喷油量来提高发动机的转速，提高动力输出因为这个时候是要动用功率空燃比，而比如无负载的情况下，空挡的情况下，你拔掉一个发动机上面进气的管路它都能发动机转速快速升高。但是你在跑的过程中动机上面进气管路上面的一些真空管突然间拔掉它就灭火，原因就是你怠速的时候发动机没有负载，你当前的进气量和喷油量恰好不至于发动机熄灭也就是说发动机转速刚有波动的时候，当前的喷油量已经跟上了就是勉强刚刚好然后再补偿喷油量过来。而我们占有负载的时候就不一样了。你进气管道突然间一漏气。那么发动机的汽油油就要立马跟上。这种时候的话实际上发动机加大喷油量是跟不上的。还没等油跟得上车辆就已经灭了就憋灭了。原因就是气多了油没有及时跟上。正常来说的话，它的油和气是同时的同步的。怠速不灭因为没负载。有了负载一下就灭。
于永洋
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08款宝马x5 n52发动机 早上冷车启动怠速高的时候正常怠速不抖 但是一分钟左右怠速降下来到600-700时候怠速表开始上下浮动，全车抖动，开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了，然后停放两小时后启动，还是怠速高的时候不抖 怠速降下来后开始全车抖动，怠速表上下浮动，故障灯没亮，（二十天前更换进气和排气凸轮轴齿轮）
正常怠速不抖 但是一分钟左右怠速降下来到怠速表开始上下浮动，全车抖动，开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了，然后停放两小时后启动，还是怠速高的时候不抖 怠速降下来后开始全车抖动，怠速表上下浮动，和结合后来读取车辆有发动机熄火相关故障码，建议电脑读取发动机平稳性，检查那些气缸异常，检查喷油器，火花塞，点火线圈，然后检查发动机是否存在漏气现象，原厂电脑根据检测计划测试可变正时系统。根据后面的数据流，由于厂家没有标准的参数，需要对比同款相同发动机的车辆。
吴武杨
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哈佛h5 2.0t 5月15号保养的加了4升机油，从6.7号一直没开，然后今天上高速跑了160公里发动机故障指示灯闪亮了一会就停了，快下高速时机油灯亮了下高速就熄灭了，然后走了2公里发现车没啥劲了，就突然熄火了我就靠边了，打开引擎盖检查发现没有机油了，
根据描述哈佛h5 2.0t 5月15号保养的加了4升机油，从6.7号一直没开，然后今天上高速跑了160公里发动机故障指示灯闪亮了一会就停了，快下高速时机油灯亮了下高速就熄灭了，然后走了2公里发现车没啥劲了，就突然熄火了我就靠边了，打开引擎盖检查发现没有机油了， 【车型：哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手动两驱尊贵型】据了解发动机无缸压导致无法启动所以需拆解进一步检查是否为气门封闭不严或活塞损坏导致
曹桠玮
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新英朗已经跑了1500公里，上高速能否开到120
新英朗跑 1500 公里上高速能开 120 不？ 咱安徽老少爷们儿们都晓得哈，这新英朗跑了 1500 公里咯，能不能上高速开到 120 呢？这事儿可有点纠结咧。 高速限速那点事儿 咱先说说这高速限速哈，在咱国内高速最高限速就是 120 千米
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