宝马五系'车抖'一公里熄火十几次'能是什么原因引起的'4S说点火线圈'汽修厂说废气阀漏气'求大师
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黎超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-30 16:06:40

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你好，需要读取故障码进行维修，如果给你更换后没有效果，你可以要求换回旧件。

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最近3天，废气故障灯行驶中亮了3次，一次停车等红灯亮了，车身抖动厉害，熄火后重新点火后恢复正常，后两次都是慢速行驶中灯亮了，第二次还是重新点火后恢复正常，第三次只是停车不熄火就恢复正常了。我加油全在中石化，前两个月刚做了小保养，还换了汽滤。去年故障灯亮过一次，去修车厂看过一次，说是点火线圈接触不良引起的一二缸间歇性不工作，对倒了一下线圈就好了。请问各位大师，这次估计是什么原因？还能是点火线圈引起的吗？

何三平

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06年的宝来，开了17万公里了，最近三天一直中途正常行驶中熄火，我改过天然气，用油用气途中都熄火，熄火后马上打火不着，需要等几分钟才能着车，然后继续行驶一公里左右又会再次熄火，有时候可以行驶十几公里不熄火，去了好几家修理厂，电脑检测都没问题，有的师傅说需要换节气门，有的让我换曲轴传感器，或者点火线圈，或者水温传感器，但是都不确定是什么原因，去测改气的电脑板也是正常，今天又抛锚五六次直接崩溃，求大师解答疑惑，问题解决必定红包感谢！今天一个修车师傅给我发了一个主机继电器让我明天先去换上试一下，我下午拉着他带着诊断电脑在行驶途中熄火后检测还是没有故障码！跪求大师们指点！

建议更换一个曲轴位置传感器

张波

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大师您好：宝马525行驶120公里处上面显示无法获得完全传动功率，速度降下来，加不起油，一吐一吐的，等修理厂人员赶到现场，他猛加油把车开到修理厂，应该有十几公里，用解码器检测发现有很多故障，他说是气门垫渗油导致，也有2缸问题，又说是点火线圈问题，他要求跟换4个点火线圈，还有节温器报警，再处理漏油，求大师详解

徐野

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2010款宝马5系，520，e60车型，车架号LBVPZ1101ASE04567 汽车点火时，一大坨烟，偶发性的（因为当时人在车里，看不清烟是什么颜色的）。不是停了很久启动时蓝烟，一次是停了2-3小时启动，一次是停了1个小时，一次是在高速上停服务区1 分钟。早上出车时启动反到没有过。在修理厂加大油门检查，尾气有少量黑烟。一家汽修厂说是废气阀坏了，另一家说是气门室盖垫老化和积碳，到底是什么原因呢？

如果有黑烟，积炭可能更大，如果蓝烟，废气阀可能比较大，从费用上和现在现象讲，可以先清洗一下节气门喷油嘴进气门积炭

郭伟

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我的七代雅阁18万公里了冷车启动的时候开了暖风启动，跑了没三百米就显示发动机故障强制熄火，重新打火以后正常，但是十几公里后突然发动机故障灯亮再次强制熄火，五十公里的路熄火四次不知道什么原因，是不是我该换火花塞和点火线圈了？还有我怠速的时候抖动比较厉害，求大神指点，过年期间汽修厂都关门了。

李良智

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车子三年半，五万公里，刚开始偶尔报故障请检查排气系统，后来开始怠速抖动，换了火花塞喷油嘴点火线圈发动机电脑都没有用，电脑检查二缸三缸失火，现在打火的时候发动机抖动非常厉害，但是熄火重新打就会好点，开起来没问题，怠速几分钟立即报故障。看到火花塞那里有点漏油，问了师傅说是这个影响不大，不会引起失火，想问下这个会导致失火吗，如果不是这个原因那还需要怎么维修呢

传祺gs4排放系统故障，该换的全部已经更换故障依旧，故障出现时二缸喷油嘴没有信号，判断可能是机械问题导致电脑版保护断缸。

林梦如

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09年的宝马x3 E83 2.5 SI，气门室垫漏油换气门室垫后发动机有啵啵啵的轻微频繁异响，以前没有。换完垫后启动抖，倒点火线圈后正常，异响还在。没有故障码，开出去后OBD蓝牙电脑报警P00BC，且D档红绿灯通车前怠速不稳甚至熄火，汽车报发动机故障灯和XML，之后再一次怠速差点熄火后发动机故障灯常亮，但是怠速稳了，停车D档也不熄火了。回修理厂后修理厂的检测仪也能检测到P00BC。求教这会是什么情况？修理师傅说换气门室垫后伺服电机没匹配，也匹配不到。废气管以前就有漏但已包好，且之前没这现象。废气阀师傅也说没问题。

骆云宽

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您好，我的2009款宝马3，E90，怠速750左右，稳定。冷车时候车子不抖。热车时候原地停车怠速，整车明显抖动（无论挂不挂挡）。但转速依然恒定在750。这时候如果熄火重新发动，就又不抖了，开一段路之后停下来又会抖。简单说就是冷车不抖，热车抖，但无论抖不抖，怠速都是750没有异常。新换了原厂的发动机机脚垫、火花塞、点火线圈，清洗了所有的积碳和节气门。请问这个抖动可能是什么原因，如何修复？

车辆描述的故障。技术上分析车辆可能存在发电机单项轮损坏。包括发动机鸡爪垫损坏。造成的车辆故障。建议车辆重点检查确认故障。必要时更换损坏的部件

李文东

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大师好，我的车子是14款的福瑞迪，现在在五千公里的时候已经改气了，现在已经跑了五万公里了，可是从四万公里的时候就一直出现起步抖动和加速无力的现象，而且是刚发车凉车的时候一切正常，等开上几十公里车子热了以后问题就持续出现，烧油和烧气都是同样的问题，排除气的问题，点火线圈和火花塞前一段时间都换了两幅了可还是解决不了问题，去修理厂用电脑测说是三四杠点火弱，可是点火线圈和火花塞都是新的啊，现在不知道怎么办请大师分析一下原因

李冰冰

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你好，我是11款起亚K5，开了15万公里，现在出现了热车怠速抖动，抖得挺厉害，火花塞换过了，点火线圈换了，3个机脚垫都换了，节气门喷油嘴清洗了，因为本人很苦恼这个问题，能想到的都弄一遍了还是不好，去过两个4S好几个汽修厂都说没检测到什么问题，因为这款车有拉缸的通病，前两天大修完发动机还是一样的抖，冷车不抖，温度一上来怠速就是583就开始抖，我该怎么办啊

您好温度一上来怠速就抖，氧传感器，水温传感器检查过没有，因为氧传感以及水温传感器主要热车工作明显点，如果感应有问题，那么积极会影响到喷油量的，建议检查一下这两点。

潘启才

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