大师，麻烦咨询下，迈腾坐5个成年人，后备箱拉200斤的东西跑高速从烟台到青岛要不要紧？

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升级就好了不会有其他影响的，如果是本身部件出问题升级也解决不到的

对左后轮平衡杆进行加固或加垫施工！施工完后再进行测试！

凯迪拉克XTs只能跑80迈急加油坐车，建议先检查故障码看看有没有故障码，没有故障码需要通过数据流来判断。

新款的不都这样么！好不好看按个人 以前大众下面带字母的一共有5款车型，其中分别为帕萨特、辉昂、途昂、途岳，以及已经停产停售的辉腾。大众logo下面带字母过去一度被认为是大众最昂贵的车型，不过如今逐渐成为其他大众车型普遍的设计了。 迈腾车型的发展历程 其实无论帕萨特好还是迈腾也好，它们都是源自国外的Passat车型。帕萨特是Passat B5车型引入国内而创造出来的，迈腾则是Passat B6车型引入国内创造出来的。 迈腾B6（2007-2011） 2005年，海外的Passat B5正式停产，取而代之的是Passat B6。与此同时的国内，由Passat B2演变而来的桑塔纳已经卖了将近二十年的时间，渐渐地已经跟不上市场。所以一汽大众决定引入一款正式的B级车，与上汽大众的帕萨特构成双车战略，这就是迈腾诞生的背景。 2007年，迈腾B6在长春工厂下线。第一代迈腾使用的是PQ46平台，外观、动力、尺寸完全按照Passat B6去制造。所以第一代的迈腾并没有现在的各种加长，完完全全是德国车的味道。 值得一提的是，迈腾B6也是大众第一款使用DSG的车型，并且其搭载了第一代EA8881.8T和2.0T两种动力。要知道当时国内的B级车诸如雅阁凯美瑞都还是自然吸气发动机。 迈腾B7L（2011-2016） 第一代迈腾动力够强而且配置满满，但推出以后并没有太过强烈的反响，那迈腾B6究竟错在什么地方呢？ 相信你也猜到了，就是没有加长。第一代迈腾什么都好，就是空间差，中国消费者都喜欢空间大的车。其实大众是知道的，要不然桑塔纳的轴距也不会一加再加，所以到了第二代迈腾一汽大众就迅速调整了过来。 第二代迈腾还有一个很少人知的秘密，那就是采用了与辉腾相同的设计元素，让整车的更加豪华。从上图你可以看到当时迈腾内饰用了木纹装饰和石英表，豪华感非常强。并且第二代迈腾还装备了如ACC、AUTO HOLD、EPB、电动尾门等在当时不属于B级车的配置。 结果就是到了2015年底迈腾总销量已经超过了100万辆，并且也在消费者心目中树立了非常牢固的商务B级车印象。 迈腾B8L（2016至今） 在2016年，迈腾进行了一次换代，这一次换代让迈腾从PQ46平台搬到了MQB平台，这就意味着迈腾的轴距和车身尺寸又进一步加大了。 并且大众觉得迈腾实在是太过商务化了，与时下的主流不搭调，所以迈腾B8L还对外观内饰进行了重

你好，凯迪拉克急加油，只能跑到80迈，发动机爆了一个引擎增压不足，建议赔偿涡轮增压系统，检查增压系统有没有漏气，导致增压不足，还有增压压力旁通阀电磁阀建议更换掉。

载重超重车身肯定减重会沉下去毕竟差不多接近1000斤。我长期这样是没问题的。长期这样使用的话，就会造成减震，这些寿命减短。

把拉线拆了直接在换档轴上也不好挂，这样已经排除了拉线的问题，拆变速箱检查吧，或者直接拆了后面的黑盖，挂五档的时候看看同步器是不是卡住了。

你好，朋友，根据你提供的问题为你解答，你这个使用这个缸盖螺丝的话，这个用公斤扳手的话打到八公斤这个是可以的，八公斤是可以的。八公斤的努力是可以的，朋友这个铝钢盖。