零九款帕萨特1.8t。9万公里。目前目前加速时出现口哨声。和在网上搜到的视频一样。请问是什么原因，怎么处理。
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王金

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-17 14:47:44

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你好，帕萨特好多都是废气阀坏了，最好开到修理厂确认一下，在维修。

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13年帕萨特政府采购版，现在7万公里，加速无力发动机声音大，左后车门总是发出咯吱咯吱得声音，还有1档升2档变速箱会发出啦咔咔声音，这是什么原因？该怎么去解决，帕萨特做全车隔音效果怎么样，还有个问题就是，左轮打死拐弯会发出吱吱的声音，好想是蹭到什么东西似得，方向盘回正有时候会听见方向盘细小滋滋声音，别的没什么了，问题有点多请师傅耐心解答。

杨平

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我的车是11年3.0v6的帕萨特。目前行驶了16万公里。现在出现的问题是。挂D档的时候咯噔响两声。D档换n档和r档也咯噔响两声。车子开起来正常。前几天仪表盘显示档位那里出现个小扳手。然后熄火重启又好了。到修理厂去。查询故障码是变速箱换挡程序不可信。请问这个是什么原因？需要怎么处理？

造成这样的情况主要是变速箱机电单元有问题和变速箱油泵有问题变速箱内部机械双离合器过度磨损造成的，建议先吧变速箱油放出来检查判断变速箱内部机械有没有损坏和磨损的情况，最好是让维修师傅试车看数据流判断确定故障的原因

王平

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03款帕萨特，手动挡。目前行驶15万公里。二手车买过来开了6万多公里了。。。症状:点火后怠速不稳，甚至有时候直接熄火。。。偶尔在行驶过程中，怠速不稳导致一冲一冲的。像跟不上油一样。。。到好几个修理店都没检查出来什么原因。还有烧机油，有那么一点严重！请大师帮忙解决下！

重点就是要检查燃油压力

陈杰

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01款帕萨特B51.8T手自一体，最近时有挂后车档很明显的纠动和响声，须加油才能后车，屏幕档位显示出现黑屏，进D档须加油才前进，但息火再启动时黑屏和须加油门才前进或后车向现象又消失了。时有在行使当中加大油门2500转提速换档很慢，有一次加油门到转速3500转还是在30公里时速提不上速。请问大师是何原因?维修厂电脑检查不到问题

根据你的描述，档位开关的可能性大，其他的就是变速箱内部问题，可能离合器压板，片磨损严重，出现打滑。目前建议更换拆车件的变速箱。

张江海

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您好，我的2014款帕萨特，去年三月份购买，目前行驶45000公里左右！最近发展在行驶过程中，时速只要一超过120方向盘就有抖动的现象！去4s店维修后，动平衡，左右传动轴都进行了维修更换，但是还是查不出抖动的原因！请教下，还会有什么原因会有这种现象？（车辆爬坡加油时抖动特别明显）

张显声

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12年的帕萨特1.8T已经20万公里了，请问需要换些什么东西呢？目前发现有几个问题，冷车启动抖动转速正常就不抖了。变速箱1档抖动，epc亮了几次，松油几秒又好了。在过减速桩的时候能听见减震有打气的声音。还有最严重的是冷却液少得太快了，基本三天加一次，早上着车的时候偶尔能听见水流声。

建议做个大保养，更换全车油液，所有滤芯，皮带，火花塞，做积碳清洗，检查刹车片，刹车盘，底盘悬挂件的连杆，控制臂，减震器

杨辉

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13年的新帕萨特1.8t的，最近大半年感觉油耗都特别高，比之前基本上多耗油三分之一吧，加满油以前城里跑基本上在500-600公里，现在350左右到红线，4s店电脑又没检查出什么问题，我个人开的时候感觉转速比以前高，不像以前那个加档快，前几天跑高速4档在120能持续接近二十秒不自动加档到5，5档能到140不自动加档到6，并且不是上坡猛踩油门的情况，转速都到了4000转了，我想知道这个是什么原因，为何4s店检测不出来问题？？

许斌

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请教对上汽大众帕萨特车了解的师傅我车是13款帕萨特1.8t御尊，现在行驶70000+公里最近有点异响具体情况为：车辆起步加油时，有疑似东西松动的感觉，然后速度正常提高后就没有了，车辆陡坡起步时感觉最为明显，正常行驶过程中档位有略微拖挡。去4店说是正常的，说什么车辆符合大会这样，但之前一直没有这情况。去外面修理厂又说是变速箱齿轮间隙变大，所以现在一直没找到症结，有处理过类似情况的师傅没？请教该如何解决

你好！根据你的描述，大致原因，变速器版本或者说变速器双离合器存在问题导致，维修建议，就是先看一下变速器版本是否需要升级，如果是就先升级，做一个变速器基本设定，是否正常，必要时和相同车辆对比维修不要盲目维修。

刘东

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我的车是02年的帕萨特1.8T，21万公里涡轮增压烧机油换个便宜的一千六佰块，在换挡踩离合时明显听到洒气的声音，现在车子怠速不稳，跑高速加大油上百公里后停下来怠速更加不稳了，很严重，还有发动机方位散出烟气，油烟味浓。在行车过程中加油车子一呆一呆的，好像供不上油似的，又好象短暂缺缸似的。行车过程中换空档容易息火，力量也不如以前了。请教大师该怎么修？到底是哪的毛病？

蔡燕江

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问: 问: 帕萨特2011款2.0T,跑了7.5万公里，2周前启动抖动后立即熄火，第二天早上发动机故障灯亮，检测代码为2188怠速时系统过浓（缸阻1），到修理店说是油气分离器坏了，换了油气分离器，同时换了四个火花塞，清洗了节气门和换了机油，用添加剂清理了积碳。1周后又出现抖动熄火（热车冷车都有这样的现象），第二天出现发动机故障灯亮；用REDBOX读取数据为: 组1 怠速时系统调节过度P2188-间断。其他数据流正常如氧传感器等，刚刚检查发现发动机机油变多，同时能闻到比较重的汽油味，故障代码还是P2188,现在说是高压油泵坏了，能否确定是这个原因造成的，是否还有其他原因？【车型：帕萨特】【车型：帕萨特】

马勇

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