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请问麦佛逊悬架真的比双叉臂差吗？雷克萨斯也算是豪华车 但是nx和rx系列(其他系列不清楚)都用的是麦佛逊的悬架 能给一个解释吗 谢谢

请问麦佛逊悬架真的比双叉臂差吗？雷克萨斯也算是豪华车 但是nx和rx系列(其他系列不清楚)都用的是麦佛逊的悬架 能给一个解释吗 谢谢
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徐文凯
5.0
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
新款的LS250也是麦弗逊的，麦弗逊比较稳定，多连杆和叉臂的磨损块，容易出现故障，
mechanic_avatar
那现在雷克萨斯rx那个级别的suv基本清一色都是双叉臂了 我是需要理解雷克萨斯是为了节约成本呢还是说他们可以把麦佛逊调教的很好呢？
mechanic_avatar
当然不是节约成本了，
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那是什么呢
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稳定，实用，转向灵敏
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不是说双叉臂在转弯时更稳吗
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试驾过ls系列车么，它的整体操纵感就是轻，由其转向
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操控性好吗 雷克萨斯让我纠结的就是动力 配置低和这个悬架
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怎么说呢，总体就是一个轻，操控方面反馈表现的不好，不像德系车，个人认为女性开比较适合
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日系都普遍配置低
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