11年12月份的经典马自达三自动，6万公里，现在发现，发动机底部渗油，这个怎么处理呢？还有后轮明显外八字。怎么处理呢？
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时德保

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-07 16:52:31

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你好！换个油底壳垫或者直接打密封胶。轮胎外扒做下四轮定位。

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我的马自达3经典版，2012年3月份的车，现在驾驶室这边的车窗升到一半时，就像升不动了，，马上就降下来了，喷点表板蜡就好了，过几天又不行了，请问大师怎么回事？怎么处理？

张萌萌

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方向盘越来越重，油门变紧。清洗节气门，换机油后稍微好点。油耗很高，1.6自动，10年底的经典马自达3，油耗市区11～12个。11万公里了，该做什么保养项目可以让车子状况好点？另外汽修店师傅联系我抛光刹车盘，是这样吗？谢谢。

魏志文

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07款长安马自达3 2.0L 11万公里发现发动机的支架脚胶坏了目前确定的是上面右侧脚墩坏了没有了开裂了启动车子加速的时候就听到哒哒哒的声音刹车变速箱的支架脚胶明显看到发动机向后移动一寸摆动在车子跑几公里之后就正常了发动机支架脚胶三个全换还是

首先建议您还是先更换右前支架胶，不加速也斗，那就跟轮胎有很大的关系，建议对后轮在动平衡，驱动轴如果急需使用，还是可以先安装上。

刘勇

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07年长安马自达3，目前16万多公里。八月去了一趟外省市，在高速加的92的汽油，回北京后的第三天发现发动机故障灯亮，电脑检测爆震传感器故障。换了两箱95的汽油，跑了800多公里故障灯没亮，后来换92的汽油故障灯有时又亮了，求大师判断一下怎样能修好，急，谢谢。

黄金刚

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我08年上路的长安马自达3自动档的车跑了11万公里，现在冷车启动转速在1800转，恢复正常在700转大概要20多秒的时间。1800转就有震动，特别是在1500转的时候震动的厉害，大概在10秒后就恢复正常了，我已经做了大保养换了机油和齿轮油清洗了节气门还是有震动不知为什么？请大师帮帮忙谢谢！

王涛

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11年长安马自达3行驶9.8万公里，在20年10月份天气稍微有点冷的时候偶尔出现冷车起步发怂磕头现象（转速到2000左右才会明显），热车之后一切症状消失。现在1月份了，这期间出现的次数越来越频繁，现在已经到了每天早上打着火之后原地热车的时候发动机会偶尔吐一下，吐的时候转数表有轻微摆动，如果直接起步就走的话车子没啥力，而且油门踩住慢慢走到2000左右发吐严重，几分钟热车之后症状也是完全消失。热车之后随便怎么开都是正常的。没有故障码，所有数据流都是正常的，出现问题之后这期间陆续已经更换了2次火花塞，3个油泵，汽油滤芯，离合三件套，全车机脚胶，碳罐，碳罐电磁阀，正时链条，涨紧器都换了，三元催化和所有积碳都请洗了，问题依旧没有解决。求助专修长安马自达的师傅解决问题！没有把握的不要接单，谢谢！

从表达的详细故障看，该车就是瞬间失火引发的现象，缸压数据异常，是导致改故障的关键，检修检修发动机。

高龙

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我是2010年马自达3，动力是2.0，已经11年的车了。最近用车中发现两个问题。一个是在开动的时候急加速的时候，发动机的声音很大，有一种那个跑车的咆哮声。2.0的动力是跑不出那个声音的，我没有改装。另一个问题是我把车停在那里，P档踩油门，在油门那个声音录到尾声的时候发现有玻璃弹子连跳三四次声音。我请教我们当地修理厂的师傅。师傅告诉我第1个问题的答案是，发动机老化变速器和发动机匹配不够，另外一个原因就是三元催化器可能坏掉。第2个问题，师傅说可能是气门间隙太宽引起。求解 ! 注：我的车一直在四S店保养，最近2 次保养就是换机油，小修理厂换的

三元催化里面应该有结晶，这些颗粒物堵塞在三元催化器的滤网哪里了，所以在加油门，气流大的时候会有你说的玻璃球的声音。建议更换三元催化器和排气管。

高龙

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汽车大师你好，我是马自达3，2012年的，现在开车时一加油门，嗡嗡嗡的声音较大，以前没有这声音，上下班天天用车，12年7月到现在里程为88500公里，他们说是进气门的原因，是否清洗进气门能解决这个问题。另外车后面如果座了三个大人，感觉后减震明显比以前下沉多了，是否需要更换减震，还有不个问题，备胎箱如果洗车，或遇下雨，就要积很多水，只有经常检查揭开胶塞放水才能解决，有时忘了，就会发臭，现在我把胶塞剪了二个小孔经8mm，为了放水，这二孔对车是否有影响，谢谢

段宝智

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各位师傅们好！因本人比较爱车，所以问题会比较多，现想请教一下师傅们！本人07年的经典马自达3 2.0爱车的一些状况（总里程17万公里），就在前两三个月前在某宝所谓的壳牌官网购买了一瓶四升半合成10w40的润滑油，在行使里程大概两千多公里后，发现机油少了许多（油位到达下限线位），随即在维修店再加了同牌子的不同型号但同粘度的油下去，最初觉并没有什么不妥，但有天在比较静的马路上行驶，用三四档急加速明显听到有呖呖咯咯声响，总之在三四档位行驶中加一下油响一少段声，松开油门声音马上消失。这种情况在冷车开大概一两公里左右会有，但开过长距离后就没有这种声音！另外，早上冷车着后的两三分钟发动机声音比以吵杂大声了许多，有敲击声，如果着车原地不动，发动机声音又安静许多！请问各位师傅们这种情况会是什么问题及解决方法？谢谢了！

高锐

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马自达3 1.6手动，08年的车，开了12万多公里低速行驶是不顺畅，同样的发动机转速更容易发生类似拖档现象，低速行车容易抖动，抖动时能感觉发动机仓和驾驶仓剧烈震动，怀疑机脚垫，此问题一加速时半离合松得快时也有剧烈震动，半离合油门踩得大时离合器踏板能感觉到明显打滑现象，但行驶起来无明显离合器打滑现象，连续拥堵后，挂档手动明显变沉，怀疑离合器打滑，此问题二过坑洼路面时底盘发散并伴有异响，起步或者刹停时能感觉到底盘矿量产生的异响，此问题三希望能找个师傅确认机脚垫，离合器，底盘存在的问题，并给出解决方案

骆云宽

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