十多年的佳美气囊灯亮一下跟着又亮两下'副驾的气囊线断了'我接好了还是这样'电脑进不去
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李五华

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2016-03-23 10:38:36

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你好，这个是需要更换线束的。希望我的回答对你有所帮助。

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尊敬的车主您好，非常荣幸为您解答问题！☺ 这里是汽车大师认证的特约维修技师，李五华为您服务！☺ 我们将用心❤对待每一位车主，针对每一个问题，我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友，汽车大师与您同行！ 👏👏👏👏👏👏

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线束是指那个

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你好我这有台17年宝马7系G12现在气囊模块不通讯线路我量过了 BDC到气囊电脑量了那个线到ABS模块线也量了都通气囊模块换了好几个还是不通讯会是哪里的问题？跟 VO有关系吗

设码之后造成无法通讯，这个是操作问题引起，需要使用原厂工程师电脑重新写数据才可以。

陈超

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2012款宝马320，2.0自然吸气，VVT马达报警，功率下降，更换新的马达和偏心轴传感器，一个月多，再次报警，去修理厂，删除故障码，7天多又报警了。再次删除故障码，两天再次报警。请教一下，能诊断是哪里的故障码？修理厂说是电脑，4S店说更换偏心轴，偏心轴齿轮，马达，传感器，还不一定保证能修好

2012款宝马320，2.0自然吸气，VVT马达报警，功率下降，更换新的马达和偏心轴传感器，一个月多，再次报警，去修理厂，删除故障码，7天多又报警了。再次删除故障码，两天再次报警。请教一下，能诊断是哪里的故障码？修理厂说是电脑，4S店说更换偏心轴，偏心轴齿轮，马达，传感器，还不一定保证能修好。检查一下插头和供电有没有问题。供电的电压有没有问题，

陈立

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2012款宝马320，2.0自然吸气，VVT马达报警，功率下降，更换新的马达和偏心轴传感器，一个月多，再次报警，去修理厂，删除故障码，7天多又报警了。再次删除故障码，两天再次报警。请教一下，能诊断是哪里的故障码？修理厂说是电脑，4S店说更换偏心轴，偏心轴齿轮，马达，传感器，还不一定保证能修好

2012款宝马320，2.0自然吸气，VVT马达报警，功率下降，更换新的马达和偏心轴传感器，一个月多，再次报警，去修理厂，删除故障码，7天多又报警了。再次删除故障码，两天再次报警。请教一下，能诊断是哪里的故障码？修理厂说是电脑，4S店说更换偏心轴，偏心轴齿轮，马达，传感器，还不一定保证能修好。根据故障码有一个是电机不灵活，应该转动发涩，一般建议是更换电机偏心轴和传感器。

陈立

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宝马3gt副驾驶座椅下的，安全带卡扣下的线断了，报气囊故障，我自己接了一下也没用还是报故障，那个安全带也不自动收缩了，这样要怎么维修？还是更换总成？

该车安全气囊报警灯点亮，安全带自动收回功能失效，建议对线路破损处进行修复，在操作过程中需注意安全，断开电瓶负极

关亮亮

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2008年购买的宝马325豪华运动版，最近车子在4S店保养，做了更换制动液和更换新的蓄电池。维修后车子驾驶位安全气囊灯亮，送进去维修之前没有这个问题。4S店开始说是由于汽车断电造成气囊数据丢失，后面说是气囊模块老化，需要更换，让我承担维修费用。想问下，车子在维修过程中有可能造成气囊模块损坏吗，比如说更换蓄电池的过程。如何确定安全气囊报警就是由于气囊模块的原因造成。这个责任就完全由我来承担吗，还是不能排除4S店的责任？非常感谢

2008年购买的宝马325豪华运动版，最近车子在4S店保养，做了更换制动液和更换新的蓄电池。维修后车子驾驶位安全气囊灯亮，送进去维修之前没有这个问题。4S店开始说是由于汽车断电造成气囊数据丢失，后面说是气囊模块老化，需要更换，让我承担维修费用。想问下，车子在维修过程中有可能造成气囊模块损坏吗，比如说更换蓄电池的过程。如何确定安全气囊报警就是由于气囊模块的原因造成。这个责任就完全由我来承担吗，还是不能排除4S店的责任？非常感谢这种情况你就来的时候没有问题，实在不行你就投诉他们，

陈立

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老款宝马X5 E53系列，换空调鼓风机时，把副驾驶室的安全气囊插头拨了，然后插上，结果安全气囊红色故障灯亮，用电脑检测显示故障码，清码后，故障灯闪两下还是不灭。

陈立

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

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您好大师，我这有辆宝马5系，气囊故障灯亮，显示93B2，ACSM/MRS安全蓄电池接线柱故障码，之前电脑刷新过，电瓶正极线换了三个，前两个是品牌，现在装的是从另外一部车拆下的，装上也显示刚才故障码，电瓶正极气囊柱到气囊电脑版上线路查过是好的：黑线/黄线

根据故障描述建议检查或更换蓄电池的正极导线。

刘张翼

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06年宝马325以前气囊爆过，修了，当时主驾驶和副驾驶的安全带锁扣没换。现在气囊灯一直亮，去修理厂电脑检测报故障码93EB MRS TCU输出端-对正极短路。这是安全系统那得问题呢？

建议读取故障码更换安全带

杨丁权

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宝马523事故车。乘客侧气帘装的时候掉下来了。看不出来爆了，现在报乘客头部安全气囊故障？还有就是电瓶正极线束有个断电器现在没有换我硬接的长通火线。就是要亮安全气囊灯，现在怎么处理啊？

吴煜豪

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