大师好，我是北方人，每天早上有原地热车20分钟的喜欢，刚才看了好多论坛让，有好多专家不建议原地热车，而是立即开走，请问下这样的说法对吗？

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大师们早上好，有个问题请教一下，我的车子是新车，刚买没多久，但是由于上班地点停车不方便，再加上公司报销不给力，所以没有开车上班，家里的车子就我一个会开，基本上都停在家里，但是每周二，四，六，七我下班后都会开一下，一般20-40分钟，然后有人说车子要多开，我这样对新车不好，真的吗？谢谢。

你好，刘技师，一直以来对热不热车，东北的天气到底需要怎么热车都是糊涂的，因为众说纷纭，各有各的道理，也没法说哪种做法是对的，今天晚上在地库，车热了几分钟转速都下来，但是着急还必须动车，我知道也没什么大不了的，即使稍微的损车行为，不经常问题可能也不大，但是延伸出来的问题就想了解一下，还望刘技师帮忙解惑。 1，正常温度下机油多久能到达发动机润滑指定位置，正常温度比如零上10-20℃左右，那东北地库0℃左右和室外-30℃左右的情况下，又需要多久呢？5W-30标准全合成。 2，宝马不管多冷，起车基本上都是1000转，有时候冬天比较冷，5-6分钟还是1000转，冬天热车，看时间还是看转速客观一点。 3，原地热车变速箱就一点也预热不了么？没有热传导么？

汽车大师技师们大家好… 我的车是2011年的北京现代ix35,现在跑了有82000多公里…就是从去年冬天开始（我们这里地处西北银川，冬天最低气温大概有零下16度左右）每天早晨第一次发车，着车后发动机会有哒哒…的异响，后一直持续到现在（已经是夏天）正常运行两三分钟后声音就没了…一天当中再启动就不会有这个声音了…问了修车师傅说有可能是气门的问题，说是机油用的有问题…后来从网上的论坛看到这个年限的这款车子，这个问题很普遍…是设计上的缺陷…请各位大神帮忙判断下…是什么原因，应该如何排除呢…

我的发动机是涡轮增压。 我特别想知道每次打火到底要预热多久或者通过什么才能确保不上发动机正常起步。还有一个问题就是。 到底停车以后原地怠速多久才能熄火。有的人说看水温表。下降了就可以熄火。 可我等了半天他也不下降。干在那蚝油？ 真的是很无奈。 到底有没有一个明确的说法。 而且每次我开车上下班。 大概行驶十分钟左右就到家了。 三四公里左右。中间速度不快。在市区开。 请大师帮忙讲解一下我到底要多久能起步。多久能熄火。

各位大师傅好！现在的车都是电喷，关于冬天热车的问题不知道我的方法有没有问题还望各位师傅指正，我首先是打开钥匙第一个档位让电路上电接着系上安全带，再发动车原地10秒左右开始慢慢走不超过2000转，等水温正常了再正常走，问题在于我在不超过2000转的情况下可以通过加档也可以开到60-70迈，请问这样开会不会损害发动机？或者麻烦各位师傅给个建议，到底该怎么开才合适！拜托了

北汽幻速h2半自动挡。2015款，65000公里，三年的车。前几天下大雪，挂了链条。跑了将近20公里左右，停在路边休息一下走，车子就走不动了，倒车是可以，起步就没有反应了，就是走不动了。后来我停在路边，大概停了十分钟左右我要重新起步就有反应了。然后跑了30公里停了一下又走不动，人下来推了一会儿就好了，就这样到家，第二天早上开到修理厂，让北汽幻速指定维修点的师傅看，说是变速坏了，他们不会修半自动，叫我来到4S店，我准备开走，结果走不动了，就这样我拖到另外一家汽修厂看，他们也查不出问题，可他们用电脑板操控了一下，就是能前进不能倒车了，不明白是什么原因？只是说电脑板坏了，我也不懂，修理厂说要换一个电脑版，找不到这款车的型号，换另外一个不同型号，换了也不能保证好不好，而且订那个电脑板要三千多。所以就来这里，请大师帮忙差一下问题。车况的是我已经说了。帮帮忙吧！

你好，我想问下专家，我的车是奔腾B50 09款，2010年10月份购入，刚买的时候知道这款车底盘底，可开起来觉得还差不多，可是最近发现，只要稍微有点坎，就会很痛快的磕一下，同事的科鲁兹轻松过坎，我的肯定会磕一下，在原来没磕过的地方，现在也会磕一下。经检查，减震器没有漏油现象。看到论坛上说可以通过更换加强加高弹簧来提升高度，我去问了家附近的几家修理厂，他们的回答都不一样，有的说可以只换弹簧不用换减震器，有的说换弹簧必须换减震器，否则对减震器不好。让他们说的我都不知道应该信谁的了，所以来这里请教一下专家，希望专家给个建议！万分感谢！！

原地热车会毁车！真的有这么恐怖吗？真相竟然是...... 2016-01-29 车查查 “霸王寒潮”带来的天寒地冻刚过，即将迎来春节回乡高峰，车主们用车的需求也在变大。但是，有一个问题可能也是你所困扰的地方——启动车子之前到底需不需要热车？ 以前“砖家”建议长时间不用车，发动车子以后，以怠速原地热车，等个三五分钟再上路。但是现在，有冒出来一个完全相反的观点——原地热车会毁掉你的车！！！真的有这么可怕吗？小编带你来八一八。 【“原地热车”的观点是对是错？】 过去还是化油器盛行的时代，车辆的结构是低转速，传动式长连杆，而且所使用的润滑油，是根据不同季节的单级润滑油。因此这样的情况下，冬天是必须热车的，不热车的话，化油器就无法正常工作，给油门也给不准，开起来会很别扭。 但是——现在这个时代的发动机是高转速，传动是短连杆，润滑油是合成的全天候的机油，那么原地热车就已经不需要了。 【原地热车对汽车有什么伤害？】 汽车特种驾驶培训中心主任、中国第一代车手柳实教授说：自动挡的车启动以后，10秒钟之内必须走车、手动挡的车启动以后，30秒之内必须走车。 那么原地热车对车会有什么伤害呢？ 1） 怠速热车超慢！怠速，发动机工作负荷最小，发热也最少。通过怠速产生的热量来升温，当然最慢啦。所以车子开起来，反而热得更快。 2） 怠速热车积碳多！怠速，发动机的转速最低，气流最慢，因此更容易附着积碳。加上发动机温度过低，积碳生成得更迅速。 3） 怠速时发动机控制更粗糙！怠速工况的管理向来就是发动机控制的一个难点，因为负荷很小，很多参数都处于“微量”区间，数据相对精度较低，很考验电控精度。总之，从控制精细度上考虑，应该尽早让发动机进入中高负荷工况。 4） 排放！尾气！80%左右的排放污染物是冷车启动后的1分钟内产生的，一方面原因是冷车需要多喷油，另一方面三元催化温度也没上来，所以冷车怠速的排放污染很离谱。如果冬天靠原地怠速来热车，耗时漫长，对环境的损害就不忍心说了。 【点火就走会伤车吗？】 原地热车已经被证实没有必要，那么冷车点火就走，会不会对车造成伤害呢？ 大家对这个问题的恐惧，无外乎来自于对润滑的担忧。其实，发动机一启动，机油泵瞬间就能建立压力，机油被送到各个角落，最冷最慢也就是3、4秒的事情，这些地方本身还有残余机油存在，也不会硬生生干磨的。 减少启动马达启动的时间，才是真正保护爱车之道。 w而且啊，发动机工程师可不是吃饭混日子的。因为没有原地热车而坏了发动机，这个发动机的设计师就可以收拾铺盖走人了。所以，大家担心的问题，其实也不是问题了。 所以不要纠结了，抛弃原地热车的习惯，系上安全带，点火，出发吧！ 大师们，现在到底需不需要热车，专家也众说飞云！到底谁说的是真理？

你好，我的车买的2手的，买回来车的状态还可以挺好的，不少机油不少水，开了8000公里我换了机油，然后就出毛病了，我们这个地方比较冷，晚上零下20℃左右，没有车库，早晨热车的时候车底下会有机油漏出，也没在意，修车的哥们说天冷会漏油，我就补点机油就可以，有时候还缺水，过年的前两天问题出来了，等红灯踩住刹车会抖动，松开刹车加速会有2-3秒没反应，故障灯也不亮，然后灭车等10分钟左右在着车，会有很多蓝烟，而且机油缺的很快，怠速热车也抖动的很厉害，在车外面就能听到车不稳，一抖一抖的，感觉有的钢不工作，早晨天冷打车还会听见机器有很大的声音，而且还很费油，朋友说拉缸了，请问是这样吗？我们这个地方修车的技术一般，我想去外地看一下，我应该注意哪些，维修的费用大概多少？

我们这边地处江苏以北，早晚气温温差较大，这不晚上下班的时候想开个暖风暖和暖和，在各大汽车门户论坛上看到说冬天行车开空调是不需要开A/C的，利用发动机的热加热空气传进驾驶室，果不然在车子水温上来后只开鼓风机出风口里的确会有暖风出来，但好景不长，十来分钟后出风口的风变成了冷风，打开A/C也需要好长时间才出暖风，我车子目前一年半时间，里程不到三万五，空调换过滤芯，没清洗过管道，请问师傅车子出现这样的现象正常吗？