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捷达车烧天燃气行驶中踩刹车然后踩离合灭火,打开空调不灭火。怠速有时还不稳。求支招。
捷达车烧天燃气行驶中踩刹车然后踩离合灭火,打开空调不灭火。怠速有时还不稳。求支招。
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吴汉得
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-01-02 23:20:40
你好,烧油如何?请追问
烧油不灭但刹车降速
那你去弄过天然气吗?可能气上有问题
或者看看进气压力传感器的线,有不有问题
气路上都换过缸盖也是新的
用解码器有不有故障?
相似问题
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09年捷达 我这是冬天着火怠速不稳 低速窜车 高档不明显 打火时需要踩离合器 着火后不能立刻松离合器 要缓缓放开大约一分钟的样子才能松开 要不然会憋灭火(空挡) 请问大事是怎么回事 我没有财富值了 谢谢了
孔祥菲
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我的车是5V捷达,前段时间车熄火加不上油没劲,电脑检测曲轴传感器故障,换传感器,这段时间回油车一冲一冲的,有时行车中换挡踩离合熄火,车不行驶空挡怠速还算稳定,问问大师踩离合熄火是什么原因,谢谢
赵云超
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汽车停车怠速稳,没有出现忽高忽低,就是行驶中减速踩离合,怠速表会降到300转左右,然后有上升到600转,特别是开空调的时候减速踩下离合就会熄火,节气门清洗了,怠速马达换了,(不是原厂的,通用的)。
检查水温传感器,空调开关。怠速马达,
姚新东
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大众老款捷达,2V汽油机,大修后行驶中和怠速中都不能深踩油门,转速上不去,感觉进气不够空气滤芯箱发闷响,行驶中深踩油门车还顿一下然后软绵绵的,根本没有提速,测缸压都有10个以上,故障只有一个凸轮轴传感器
有故障凸轮轴位置信号低的问题,就得看一下传感器信号电压,可能信号线有对地短路的现象,也不排除是传感器本身的问题
林泽坤
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你好 我开的是新款大众捷达烧天然气的 行驶过程中没有任何问题 但是停车怠速的时候 发动机不稳定 总是出现epc故障灯 灭火重启后立马正常 行驶也正常 再次停车又会出现同样问题 。节气门也清洗了 电脑版及电脑版排线也换了 喷轨也换了 火花塞也换了 点火线圈也换了 刹车灯开关也换了 所有灯光正常 但还是不行啊 求指点。
从故障码和维修经过来看,重点应检查喷油嘴
马勇
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大众捷达13款的自动挡,自然行驶中,等红绿灯或堵车的时候会自动熄火,EPC灯亮重新起动还能走挂空挡的时候没有问题不会熄火,就是挂前进挡的时候踩着刹车自动熄火。还有就是短路程行使,没有什么问题。跑过超过50公里或时间长的话车行驶中抖动抽筋一样,有时候转速突然降到200左右,然后就踩油门车不动停下的话车发动机抖动,重新启动车可以行驶了
根据描述,仪表亮EPC灯,说明发动机系统有故障,常见点火系统,油路系统,节气门等都会导致,具体需要链接解码仪读取故障码进行检修
陈新安
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师傅你好,我的是09款的长安悦翔,跑了6万公里,车在行驶当中有时候松油门踩下离合器的时候为什么在踩下离合器的那一瞬间怠速会一下提升然后在下降,而且有时候踩下离合怠速一直在2000转,而且非要踩下离合猛轰油门才恢复不然熄火后打不着火。非要等几分钟然后再打火,打火的时候还要猛踩油门才打着,打着了还很大的味道,节气门 喷油嘴这些都清洗过,还换过怠速马达 火花塞这些,但是都没有解决问题,是怎么回事
孔德权
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师傅你好,我的是09款的长安悦翔,跑了6万公里,车在行驶当中有时候松油门踩下离合器的时候为什么在踩下离合器的那一瞬间怠速会一下提升然后在下降,而且有时候踩下离合怠速一直在2000转,而且非要踩下离合猛轰油门才恢复不然熄火后打不着火。非要等几分钟然后再打火,打火的时候还要猛踩油门才打着,打着了还很大的味道,节气门 喷油嘴这些都清洗过,还换过怠速马达 火花塞这些,但是都没有解决问题,是怎么回事?
周杰
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大师你好。我前两天刚换完怠速马达。今天早上上班的时候,停车刹车的时候。发现怠速非常不稳,甚至有时候会熄火。然后,我把车停下来挂空挡不踩离合器。然后试着多踩了几下刹车。发现刹车多踩几下后怠速会非常不稳,然后再踩刹车十几下二十几下,会发现,汽车会明显有熄火状态。请大师指点一下?到底是不是怠速马达的问题还是进气传感器的问题。
杨季
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师傅你好,我的是09款的长安悦翔,跑了6万公里,车在行驶当中有时候松油门踩下离合器的时候为什么在踩下离合器的那一瞬间怠速会一下提升然后在下降,而且有时候踩下离合怠速一直在2000转,而且非要踩下离合猛轰油门才恢复不然熄火后打不着火。非要等几分钟然后再打火,打火的时候还要猛踩油门才打着,打着了还很大的味道,节气门 喷油嘴这些都清洗过,还换过怠速马达 火花塞这些,但是都没有解决问题,到底是怎么回事?
赵聚波
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