10款君威起步的时候变速箱一档升二档有明显顿挫感，还有发动机积碳多的话动力是不是跟不上而且费油？我车现在油耗16个多电脑测试是17.2
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#glc油箱容积是多少# #q5和途昂真的不是一个档次# #xc60油箱容积是多少# #一箱油有多少升# #二档起步# #别克君威油箱多少升# #发动机积碳# #君威油耗# #怎么判断自己的车积碳多不多# #怎样测试电动车电机是正常的#

胡海林

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-10 22:01:24

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你好现在跑了多少公里

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9w多

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做过大保养吗

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没有

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你好 60000公里就要做大保养需要做大保养了保养后就没问题了

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大保养都包括什么？

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更换全车油水，火花塞清洗节气门进气道喷油嘴三元催化检查底盘悬架及刹车系统。

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除了火花塞其他不需要换什么件吧？一般需要多少钱工时在几个小时

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是的基本都是换油 3000元左右得4个小时

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机油刹车油助力油还有什么油这方面不是很懂请大师详细解答谢谢您

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变速箱油

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机滤空滤汽油滤空调滤

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防冻液

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我发现这些我都换了包括刹车片

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变速箱油 40000公里更换一次

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火花塞也是

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今年夏天换得忘了几月份了清洗的各方面需要多少钱呢

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比如喷油嘴积碳问题

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4S店800 外面 300到400之间

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洗后油耗和动力方面会有改善嘛

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会的

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谢谢老板祝老板发大财

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积碳过多发动机要平稳工作喷油量就大

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不客气

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您好！我的车是2003年别克君威3.0V6发动机，最近车速很难提起来，发动机空转、上坡无力费油……经过检查是变速箱油没有了，漏完了！我加了大约一升左右变速箱油，再上路加速就好多了、请问这个问题是变速箱油缺失引起的故障吗？（电脑检测不出来）

您好根据您车的问题咨询分析，加上变速箱油以后现在车子开着都正常了吧，如果都正常了，就是缺少变速箱引起的，把漏油的问题解决掉，找到那个部位漏油的，维修好就可以了，不然以后还会造成变速箱油缺少的！

高凤武

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别克君威2.0自然吸气版本，2014年的，从上半年开始出现怠速出现大的噪音，新车的时候很安静。发动机转速表指针轻微上下波动并在波动时感觉出轻微震动。在4s点清洗过节气门并用电脑复位后，怠速噪音依然很大。车辆行驶中，升档时出现了顿挫，没个档位升档都有，4s检测变速箱没有故障码，特别是2档升3档，行驶中自动变速箱变为6档时感觉车身出现共振，像动力不足引起的

苏彬

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您好别克君威2.0自然吸气版本，2014年的，从上半年开始出现怠速出现大的噪音，新车的时候很安静。发动机转速表指针轻微上下波动并在波动时感觉出轻微震动。在4s点清洗过节气门并用电脑复位后，怠速噪音依然很大。车辆行驶中，升档时出现了顿挫，没个档位升档都有，4s检测变速箱没有故障码，特别是2档升3档，行驶中自动变速箱变为6档时感觉车身出现共振，像动力不足引起的

席德伟

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我15款的别克君威，84000公里，换了有4套火花塞跟4个点火线圈，刚清理了喷油嘴跟节气门，现在车子有时候会出现异响，特别是急加速的时候，还有就是挂不进P档，有时候出现的比较频繁有时候又很正常，，还有车子有抖动，急踩刹车的时候会有一个很明显的顿挫感，感觉还有一声嘣的一声，4S店检测无故障码

这种声音，我要听到才好分析。具体需要听到大概发生位置，然后判断什么问题。发动机皮带，皮带轮，发动机工作不良都可能出现类似声音。发动机抖动检查发动机传感器，混合气，进气是否漏气，油压是否正常，读取发动机缺火数据流检查。变速箱检查油缺不缺，内部磨损情况等

韩浩

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您好，我的车是2004老别克君威2.5L V6 自动挡，每天第一次启动时，至少要三到五次以上，启动后，需间断式加油门10秒，才不熄火，加油门不能提速，无力，感觉发动机在空转，需熄火，将变速箱杆快速来回几次，再启动，加油门到3000转速时，出现顿挫，转速立即下降到2000转左右，此时，发电机与档位方可匹配。正常行驶时，加油门，档位提升时，顿挫感明显。

你好，欢迎使用汽车大师，很高兴为你解答问题，根据你描述的情况来分析，你把变数箱油保养一下，看看有没有什么效果，不行，的就要休变速箱了！，希望能帮到你！

陈孟云

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师傅你好我的车是18年别克新君威出过一次事故发动机前面的零件全都换了还有两个气囊四个安全带开回来之后出现油耗升高换挡抖动发动机动力不足时速80以上转速不稳定刚开回来不久的爱车出去无奈今天有送回去换了个变速箱电脑问题还是没有解决也没有故障码请问这是什么问题【车型：君威】

动力不足油耗增加，动力不足会造成变速箱换档顿挫，检查涡轮增压到节气门的管道是否漏气，重点检查中冷器接口胶圈是否安装的时候压到了，看空气流量计的计算值和实际检测数据是否一到，长期燃油修正数据是否接近0

李培雄

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你好，我是别克新君威12款2.0自吸，之前正时链条跳齿，抬了发动机更换过正时链条，已经有2年多了。 1：现在突然发现35码左右升4档时，油门不深踩时，抖动，像手动挡1档起步配合不到位的那种抖，深踩一点稍微好些，没那么抖，但会觉得有点动力不足，到6档是也会有一点这感觉，比4档时好些。 2：还发现发动机有渗机油现象，目前还不知道哪个位置渗油，油底壳都是油迹，机油滤芯旁边的空隙里有机油堆积在里面，不知道是哪里问题。

根据您的描述以及提供的信息，建议您进站，让师傅用解码器看下有没有故障码，如果有故障码就根据故障码提示进行检修，并且让师傅测量汽油压力。

杨亮

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14款1.6t别克君威，给油发动机转速能上去，但是速度上不去，没有原来的推背感。匀速120码，油耗高达20多每百公里。120以上再踩油门，速度提升很慢。基本80迈后想再超车就特别困难了。转速到6000多，车子也没有动力的感觉。而且，近期感觉油耗高。找了附近的修车的，看了一下，说正常。我是明显感觉出差距了。动力直接不行了。系统报警

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况首先就检查它的涡轮增压旁通阀的电磁阀。它是两个部件，电磁阀是电控系统。这个主要坏了就是电磁阀

刘文强

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师傅你好我的车是18年别克新君威出过一次事故发动机前面的零件全都换了还有两个气囊四个安全带开回来之后出现油耗升高换挡抖动发动机动力不足时速80以上转速不稳定刚开回来不久的爱车出去无奈今天有送回去换了个变速箱电脑问题还是没有解决也没有故障码请问这是什么问题

动力不足油耗增加，动力不足会造成变速箱换档顿挫，检查涡轮增压到节气门的管道是否漏气，重点检查中冷器接口胶圈是否安装的时候压到了，

李培雄

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您好，我的车是2010年别克君威世博版，2.0l。前天车子出现了问题。发动机故障灯亮了，去修车那里检查故障码为P0723和p0974修车得说我的变速箱电脑坏了，因为两月之前我就换了一块在他那里，因为保修的原因昨天车子修好了。我就开走了，开走当天感觉2挡跳3挡时候有顿挫感4到5也有，我就没管他以为是变速箱油还没浸透，晚上顿挫感也就没有了。结果今天我就跑高速，感觉上坡无力，踩着油门迈速表还在往下降。下了高速发动机故障灯亮了，加油门可以走，但是不跳档，一直都是二十三十迈而且转速特别高，我叫拖车拖回来的，到修理厂检查今天的故障码是P0722，他说是传感器坏了，请问到底是电脑又坏了还是真的是传感器坏了，我这款车有变速箱传感器吗

故障码是变速箱输出速度传感器的问题，变速箱有输入和输出传感器。需要更换输出转速传感器。

李培雄

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