我早上冷车启动开空调、会熄火，水温上来了就不熄火
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刘立盘

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-17 21:40:40

这个情况建议检查一下节气门是否过脏，进气道积碳是否过多导致。最后检查一下火花塞。

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没有换过火花塞。启动车子必须踩着点油门，不然点了火马上就熄火。必须一直踩着油门。上路行驶中挂着档不会熄火，但只要踩下离合器变成空挡滑行，马上就熄火，吓尿了！水温是正常的，水温上来后问题依旧。

蔡波

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09年比亚迪F3,改过天然气，冬天早上怠速灭火，一加油就灭火，汽油泵是新的，节气门也清洗了，水温感应塞也换了，还是熄火，半路也熄火，车发动机热了就正常了。就不熄火了。凉了车还是不行，求专家诊断问题所在。

这个主要是怠速不稳，可以清洗一下节气门体，必要时更换一下怠速马达。

郭振启

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我的汽车到冬天早上非常不好启动，只要启动响了一天都好启动。天稍微暖和一点在2火左右就能启动，天太冷就要十几火才能响，这都是什么原因？水温传感器刚换火花塞也刚换机油也换了，

主要还是积碳导致的，建议你去修理厂清洗一下进气道积碳和三元催化器。

高长振

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比亚迪F3，2015款，最近启动汽车时，怠速达到1200转就开始下降，然后就熄火了，一开始以为是天气冷（有时候干脆打不着火，必须踩点油门才能打着火启动起来）。后来开了会，到红绿灯停下来，摘空挡，处于怠速状态就熄火，必须稍微踩着点油门才能稳住不熄火？？？？连续好几个红绿灯都熄火。。。

把节气门清洗了。同时把怠速马达更换了

陈启前

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换了新水泵，节温器，水温传感器，水温还是高，汽车启动后没多久就开始水温高，水温比正常高一点，风扇正常运转还可以高速运转，水温报警后根本降不下来温度，水温到红线报警，冷却液注水也没有气泡，能看到水在流动，最后只能熄火，因为自己根本就降温不了。拉油线转速4000的时候，冷却液会从注水口会溢出来，但没有水泡（所以我觉得缸垫应该没问题）。有时候打火转速会升到1500转，发动机有点抖动，开空调风扇正常，

要分析一下是否真正的水温高，风扇多少度开始转

余祥树

4.8

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比亚迪F3 2011年车辆高温漏水了开了70多公里突然熄火了然后一直打火又打着了开到修理厂熄火就打不着火加入冷却水启动了一下怎么都启动不了冲缸了水跑到机油去了换了缸垫就不冲缸但是还是启动不了缸压在10个左右汽油油压也正常火花塞也有跳火请问是什么原因？

发动机淹缸，火花塞清洗装配

黄真

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你好，我的09款比亚迪F3油汽两用车，早上不好启动，我怀疑是回油阀问题。早上一上车就打火就要息火，如果是打火的时候把点火开关开到最后一档停留十几秒打就一下就打着了，就不熄火。

朱海军

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我的车是比亚迪F32013款跑了四万公里，最近发现正常行驶没什么问题遇到一停车等红灯水温就会暴涨了升到亮灯，风扇一启动水温就慢慢降下来不到一分钟水温又正常了，过了5/6天都还是正常，到昨天就去换了水箱宝，今天晚上又来了，大概开了15公里然后停路边突然水温又开始升高了，升到百分之70高差不多80我就马上熄火，又转动钥匙启动又正常了，又跑了15公里回家，回到家又让他停着10几分钟才熄火，又很正常了

唐德田

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換了新水泵，节温器，水温传感器，水温还是高，汽车启动后没多久就开始水温高，水温比正常高一点，风扇正常运转还可以高速运转，水温报警后根本降不下温度，水温到红线报警，冷却液注水也没有气泡，能看到水在流动，最后只能熄火，因为自己根本就降温不了。拉油线转速4000的时候，冷却液会从注水口会溢出来，但没有水泡(所以我觉得缸垫应该没问题)。有时候打火转速会升到1500转，发动机有点抖动，开空调风扇正常，，，，上一个技师建议发动机搭一根地线，我就把电池零线搭车架再搭发动机，水温立马保持在正常温度！！！但是怠速却一直在1500左右

检查清楚搭铁线接触不良的地方

余祥树

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比亚迪F3两年了，跑了14000公里，今天路上堵车，走走停停，一会水温表警示灯，连续亮了3次，一会熄火后，再启动，又正常了，一会水温表警示灯又亮了，打开车前盖看了冷却液也不缺啊！请问大师这是什么问题啊！连续水温表报警，对发动机有什么大的危害啊！好担心！

金叶

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